海口港新海港区一期力争2016年春节前运营

　　海口港将打造成综合竞争力强的大型现代化港口

　　新海港区一期力争明年春节前运营

　　海南日报海口3月12日讯(记者杨勇)今天，省委常委、政法委书记、常务副省长毛超峰到海口港新海港、马村港调研并召开座谈会。根据海上丝绸之路的国家战略规划和我省发展的实际需要，毛超峰提出海南港口建设要具有前瞻性，充分考虑新建港口的功能、定位，打造综合竞争力强的大型现代化港口。

　　新海港区位于海口市西部、粤海铁路轮渡南港码头防波堤北侧，建设项目包括新海港区汽车客货滚装码头一、二期工程和配套客运综合枢纽站工程，以及粤海片区天翔路、长椰路、新海中路工程。根据计划，新海港区将逐渐承接秀英港区、海甸港区海峡滚装运输功能的转移，项目建设对优化琼州海峡滚装运输布局，促进港口与城市和谐发展，营造人本、先进、便捷的海峡滚装运输通道具有重要作用。

　　毛超峰要求省交通厅、海口市和港航控股等有关单位，科学谋划新海港区建设，立足长远，统筹粤海铁路南港码头与新海港区一体化联动发展，打造现代化的港口客流、车流集散地。同时，各有关部门将着力化解目前新海港区一期工程建设面临的困难，力争其在明年春节前运营，终结秀英港每逢港口运输高峰期必拥堵的现状。

　　马村港区位于澄迈县老城镇西侧花场湾，其将承担秀英、海甸港区转移的散杂货、集装箱、危险品等货物，并发展现代物流和临港产业功能，成为海口港未来的货运主体港区和区域物流中心。

　　毛超峰强调，要从宏观角度考虑全省港口布局问题，重视马村港区建设，最大限度整合马村港区周边各自独立的专业码头，为港区发展拓宽空间，同时依托海口综合保税港区修编临港工业发展规划，用“一盘棋”的思路谋划发展，把马村港区打造成我省现代化水平最高、吞吐能力最大的中心港区。