自人类开始探索世界，对于未知的向往与探索，是支撑人们前行的源动力。自1907年奔驰四驱车诞生以来，星徽开始了天生无畏的越野征程。2014年至今，为了让更多心怀越野信仰的人们，与梅赛德斯-奔驰SUV家族一起驰骋天地，在广阔疆域间探索心中至美。梅赛德斯-奔驰SUV征服之旅应运而生，以四驱车轮，书写“天地即征途”的路上传奇。
2020年，梅赛德斯-奔驰SUV家族，携手中国国家地理，从“心”出发，重新诠释“天地即征途”：我们巡航敦煌戈壁，守护丝路宝藏，担当文明的延绵；我们挺进水上雅丹，守护荒漠清泉，留住大漠的幻境；我们驾临茶卡天镜，守护国家盐仓，探索地球的炎凉。以赤诚初心、纵擎山海，以内心的平衡自洽、守护心中天地。
我们以“地理篇、征途篇、风范篇、生态篇”，再现征途天地的“地道风物”，与诸位共享。
敦者，大也；煌者，盛也
敦煌，辉煌十朝代，绵延1500载
这一切，源于历代先贤的开拓进取、执念前行
因为他们的接力守护
他们的持续奔走，他们的义无反顾
敦煌这个20世纪最有价值文化发现的地方
得以在历次家国动荡中得以保护下来
地 道 风 物
华夏风范
众神相遇，筚路蓝缕
◆ ◆ ◆◆
莫高窟
是一千年的佛教史，一千年的绘画史
一千年的雕塑史，一千年的中西文化交流史
是一部千年的中华形象历史
摄影/孙志军
“敦煌守护神”常书鸿
塞纳河畔艺术家，立誓以身侍敦煌
自从塞纳河畔与《敦煌石窟图录》
命运般的相遇之后
敦煌就走进了常书鸿先生的生命
常先生的选择
让他从巴黎上流社会里时髦艺术家的生活
变成了西北荒漠里的石窟管理员
作为创建敦煌艺术研究所的首任所长，当常书鸿1943年初到敦煌的时候，没有办公用房、没有宿舍、没有电、没有自来水，经费拮据、职工缺少、办公设备匮乏，他们把莫高窟九层楼前的破庙当作办公室，将马厩改造成宿舍，睡土炕、用土凳子、土桌子、土沙发，大家用着油灯，面粉自己磨，伙食自己管，购买生活用品或是看病求医，还要步行横穿五十里沙漠戈壁去敦煌县城。
常书鸿与女儿、儿子在莫高窟林荫道合影
20世纪40年代，国家正处于战争时期，民不聊生，更别说偏远的敦煌。敦煌当地的老百姓不知石窟价值，，砍伐石窟前的防风林用来烧火做饭，在窟前养牛放羊。自然侵蚀和人为破坏使窟内壁画逐渐褪色，木制柱子遭虫蛀侵蚀，建筑房檐也摇摇欲坠，岌岌可危。
图为1942年的莫高窟，常书鸿爬着“蜈蚣梯”进窟考察
当时，莫高窟一层洞窟基本是被流沙掩埋的，他们几乎用双手清除了数百年堆积在300多个洞窟内的积沙，修建了长1000余米的围墙。
图为常书鸿临摹莫高窟第369窟经变
当时，在洞窟内临摹壁画非常困难，洞窟坐西朝东，上午窟内光线还有一点，下午基本就没了光线，只能一只手提煤油灯，一只手临摹壁画；而且，临摹壁画所用颜料几乎很难买到，只能自己寻找有颜色的矿物质研磨制作：红泥用水漂净加胶做红色颜料，黄泥做黄色颜料，其他颜色找代用品……
图为美术组在莫高窟第196窟南壁展开临摹工作
1954年10月25日，千佛洞终于通电。常书鸿及美术组的员工都极其开心，他们早早吃完晚饭，在洞窟中等待电灯亮起。晚上6点，轰隆隆的发电机声音划破寂静的沙漠，所有的电灯在同一时间打开，整个莫高窟在漆黑的夜晚闪闪发光。
图为1954年常书鸿所长从北京接来第一辆汽车
后面挂着一台发电机
“敦煌守护神”常书鸿
为“探寻民族艺术的宝库”，从法国巴黎而来；
“敦煌的女儿”樊锦诗
坚信“祖国的需要就是我的志向”，从北京大学而来；
敦煌研究院现任院长赵声良“敦煌学也应该中国人来做”
一封自荐信从北师大来到敦煌；
……
历代守护者，此生无悔入沙海
只因一声“守护心中天地，敦煌在召唤”
梅赛德斯-奔驰SUV家族
“守护心中天地”
为守护心中天地，接力可持续发展之道
2020“天地即征途”梅赛德斯-奔驰SUV征服之旅
即是从敦煌丝路揭开序幕
与此同时
梅赛德斯-奔驰星愿基金携手
敦煌研究院、中国敦煌石窟保护研究基金会
联合开启敦煌莫高窟文化遗产保护和文化教育扶贫项目
为这片艺窟胜地，贡献守护之力
史实&图片来源：敦煌研究院
为了隔绝都市的喧嚣，我们去倾听自然的天籁；为了突破水泥森林的阻挡，我们去砥砺真正的江湖；为了永续自然天地的生机，我们怀揣爱与责任回馈万物。与我们一起，踏上天地征途，守护心中的天地，中华山海的地道风物之美，未完待续……
往期回顾
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