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一张小卡片里的解放思想

移动版    时间:2020-12-18 04:00

开栏的话

当前,海南肩负着党中央赋予的新的历史使命,处于推进全面深化改革开放和中国特色自由贸易港建设的关键阶段,比历史上任何时期都需要解放思想、敢闯敢试、大胆创新。本报今起开设《解放思想敢闯敢试大胆创新·大家谈》专栏,分享我省社会各界和广大网友的认识和感悟,借此在全省上下营造解放思想、敢闯敢试、大胆创新的热烈氛围,以思想破冰引领改革突围,奋力推进中国特色自由贸易港建设。

12月14日,省委、省政府召开的“解放思想、敢闯敢试、大胆创新”专题调研现场会提出,以思想破冰引领改革突围,奋力推进中国特色自由贸易港建设,吹响了解放思想、敢闯敢试、大胆创新的嘹亮号角。什么是解放思想?说起来有这么一件事涌上我的心头。

记得2018年的一天,我出差返琼在机场乘坐出租车,司机师傅一听我去机场附近,立马变了脸。先是拒载,让我另外再打车,后在我一再坚持下,勉强同意出发,但要求一口价60元,这是正常价格的一倍多。

一通操作下来,既让人感到疲惫和愤怒,但又很能理解。稍微算上一笔账,司机师傅们在机场排队接客,一个周期平均需要1到1.5个小时,跑远途收入尚可,但跑短途,一单的流水只有二三十元,一天下来就只有三四百元,刨去月租费和油钱,还能剩多少呢?他们有怨气、发牢骚,甚至拒载、加价,也是可以理解的。无非是养家糊口,谁都不容易。类似的情况在全国也普遍存在。

可我又想到,海南是国际旅游岛,每天有多少国内外客人到港?出租车可能是他们对海口这座城市的第一印象,如果类似的问题每天重复发生,游客的满意度何在?海南的形象又何在?

时间回到12月15号,“解放思想、敢闯敢试、大胆创新”专题调研现场会的第二天,我从北京出差回来已是深夜11时,照旧登上出租车,但与上次不同的是,乘车点有一名保安人员主动问我去哪,在得知只是去机场附近时,便给了司机师傅一张卡。

我很好奇,拿起来看了看,,原来是一张“出租车候车通道入场凭证”,大意是出租车载客后40分钟内返回机场的,可以免排队重新接客。这就等于给搭载短途客人的出租车开辟了一条“绿色通道”,司机师傅们从原来的“排队一小时、载客五分钟”变成了“快去快回,高效运转”。载远途客人,单程收入更高;而载短途客人,可以多跑几趟,收入不减反增。两种模式各有所长,这就让司机师傅们在等客时不必忧心忡忡,接客后也不会满腹牢骚、坏招频出。就是这样一张小小的卡片,一个细节的调整,立刻将司乘矛盾化于无形,既提高了效率,又兼顾了公平。

这不就是解放思想、改革创新吗?这一刻,我突然对“解放思想、敢闯敢试、大胆创新”现场会精神有了更深的理解。原来,解放思想、改革创新从来都不是空喊口号,也并不都要“高大上全”,它往往就在身边,就在脚下,在每一个人、每一件事、每一处细节之中!

写到这,已是16日凌晨3时。尽管忙碌了两天非常累,但仍然有把这件事记录下来、思考清楚的冲动。因为创新总是让人兴奋,更何况是这种直面问题、充满温度、又巧用经济规律和市场手段的创新,尽管它有些微不足道,但对于处在自贸港建设大潮中的我们,仍富有启发。

(作者:省委农办秘书处副处长李磊)

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