今年1月22日
京哈高铁京承段通车
北京朝阳站(原星火站)同步开通
北京朝阳站(原星火站)是《北京城市总体规划(2016年-2035年)》确定的本市铁路对外客运枢纽之一。根据规划,北京朝阳站西侧将建设城市综合交通枢纽,实现高铁、地铁、公交等多种交通方式集中换乘,届时将实现高效便捷的客流集散。
近日,北京市发改委批复北京朝阳站交通枢纽及配套工程可行性研究报告。这座备受期待的城市综合交通枢纽要建成什么样?今天,发改君就满足您的好奇心,带您提前探秘!
建筑功能丰富多样
北京朝阳站交通枢纽项目位于北京朝阳站西侧,总用地面积约5.4万平方米。项目主要建设枢纽换乘大厅、公交停车楼、出租车停车区,并同步建设便民服务配套设施等。
作为北京朝阳站配套工程,建成后将承担京沈客专、市郊铁路东北环线客流集散及轨道交通3号线、R4线运营任务,并同时满足与地面公交、出租车等多种城市交通方式换乘要求,实现高效便捷的客流集散。
填补城市东部大型城市综合交通枢纽空白
“站城融合”体验更多元
北京朝阳站交通枢纽作为火车站配套工程,将满足国铁、市郊铁路、地铁、地面公交等多种交通方式接驳换乘需要,填补北京市东部地区大型城市综合交通枢纽空白,提高城市综合服务保障能力。
在站城融合发展方面,北京朝阳站交通枢纽与南侧商业用地一体化规划设计,在方案中预留了与商业空间多层互联互通的多元条件。未来,便捷的交通换乘空间将和丰富的商业空间有机融合,带动该地区形成生活商业服务全面、交通便捷的站城一体化生活圈。
优化提升服务品质
“人本位”创新更贴心
值得一提的是,项目设计始终贯彻以人为本理念,关注从细节上优化提升服务品质。
比如,在内外部交通组织方面,优化乘客换乘体验,将铁路换乘地铁流线从370米缩短至270米,同步优化便民服务设施布局;
再如,进一步落实地铁与铁路安检互认条件完善设计,减少重复安检,提高通行效率和服务水平。
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撰文/刘娟 编辑/刘洋
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