有了宝宝以后,父母最最重视的就是孩子的安全和健康,然而,安全座椅作为保障儿童乘车出行安全的最有效手段,却常常被忽视……
今年 3 月 1 日,在浙江温州永嘉县,一辆红色轿车在路口左转时,被一辆面包车撞到车辆尾部。监控画面显示,碰撞发生后,轿车左后车门打开,一名穿红色衣服的小女孩被甩出,摔落在路面。
经过调查发现,撞击中左侧车门门锁损坏,车门在惯性下打开,由于车上没有配置儿童安全座椅,女孩被甩落在路面,不省人事。
幸运的是,这名女孩最终经过抢救没有大碍。然而,在交通事故中,并非每个孩子都能如此幸运。
一直以来,法律法规上的缺失,一定程度上也助长了家长们的侥幸心理。
但是从今年 6 月 1 日起,新修订的《未成年人保护法》将正式实施,其中最重要的一项更新,就是对儿童道路交通安全作出新规定。
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新修订的《未成年人保护法》中,第 18 条明确规定——
这也是我国首次将儿童安全座椅纳入全国性立法,随着法律的完善,儿童安全座椅,将成为儿童乘车出行的必选项。
交通事故不是小概率事件
每年 18.63 万个孩子因此伤亡
很多人认为发生交通事故是小概率事件,绝不会发生在自己孩子身上。
世界卫生组织在《2018 年全球道路安全现状报告》里指出:道路交通伤害是全球范围内 5~29 岁人群的第一大致死因素。
全球每年有 18.63 万儿童死于道路交通伤害,其中超过三分之一死于乘车过程中。
《中国道路交通事故统计年报》(2017年度)数据显示:我国当年共有 2954 名 1~15 岁儿童死于道路交通事故,13,938 名在道路交通事故中受伤。
这一死亡数据已经占儿童总死亡数的第二位,远高于我们熟悉的各种严重儿童疾病了。
这些冷冰冰的数据背后是令人痛心的事实。
儿童是道路交通中的最弱势群体,需要家长、其他监护人和成年人的保护。然而,我们总是会低估危险,高估了自己对孩子的保护能力。
你以为的保护
是在将孩子推向死神
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1
把孩子紧紧抱在怀里
有很多大人对自己很有信心,总是自己抱着孩子坐车,并且信心满满的认为:
「我肯定会保护孩子的。」
这也是典型的 「中国式保护」——国内一项关于儿童乘车方式的调查显示,,「抱着孩子乘车」的人数占比为 28.38%。
可实际上,即便以每小时 30~50 公里的速度行驶,一旦发生事故紧急制动,体重 10 公斤的孩子,会在瞬间产生 300~500 公斤的冲击力,任何人都无法抱住。
孩子会直接从大人的怀中飞出去。
2
让孩子坐在后排,系上安全带
让孩子独自坐后排,直接用成人安全带,持这类乘车观念的家长更是占到了总调查人数的 30.52%。
但安全带是为 1.35 米以上成人设计的。
当急刹或发生碰撞时,孩子可能会因为身材直接从安全带下滑出去。
又或者,安全带直接卡住孩子的脖子,不仅不能得到有效的保护,安全带拉紧所产生的力量会直接勒住孩子的脖子,极有可能酿成惨剧。
3
直接让孩子坐副驾驶
还有一些家长也不排斥让孩子坐在副驾驶上。
调查中,4.68% 的儿童出行会坐在汽车的副驾驶位置,5.54% 的儿童则是被家长抱着坐在汽车的副驾驶位置。
他们认为,万一发生危险,前排有安全气囊,可以会弹出来会保护孩子。
殊不知安全气囊对儿童来说,反而是「杀器」。
儿童的肌肉骨骼都较成年人脆弱得多,安全气囊张开时冲击的力量远远超出孩子的承受力。
心存侥幸的家长大有人在
当车祸发生时,一个安全座椅能大大降低危险的发生。
根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书 2017》数据显示:
发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下,儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8 倍,受伤率是后者的3 倍。
图片数据来源:参考文献[4]
但事实上,我们国家制造了全世界 80% 的安全座椅,而安全座椅使用率却极低。根据 2015 年对中国部分城市居民中,儿童最近一次出行的调查结果显示:仅有12.1%的儿童使用了儿童安全座椅。
这也直接导致,我们儿童发生车祸的死亡率是欧洲同年龄段儿童的 2.5 倍,是美国儿童的 2.6 倍。
没有父母不在乎孩子的安全,有些家长是真的不知道安全座椅的存在,但知道却没有选择给孩子买/使用儿童安全座椅的家长也大有人在。
车开得慢,没事儿。
安全座椅太贵不值得买。
孩子哭闹不愿意,就算了。
……
正是这些侥幸心理,让自己的孩子陷入险境。
要知道:哪怕交通事故发生的概率只有 0.1%,但落到一个家庭身上,悲剧就是 100%。
安全座椅关乎孩子的生命,我们不该有任何借口。
随着《未成年人保护法》的正式实施,各地方也会逐步制定、完善相关法律法规,这样的变化让人欣喜,但远远不够。
我们也期待安全座椅得以普及、成千上万的孩子生命得以拯救的那天!
让孩子坐安全座椅,不是我们可有可无选择,是我们为人父母的义务。
[1]《全球道路安全现状报告》,世界卫生组织,2018
[2]《中国儿童道路交通伤害状态研究报告2016》,公安部道路交通安全研究中心、中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心主编,2014年9月人民卫生出版社出版
[3]《中华人民共和国道路交通事故》统计年报,2017年
[4]《中国儿童道路交通安全蓝皮书》,中国汽车技术研究中心有限公司,中国质检出版社, 2019
监制 阿童木
题图来源 站酷海洛
GRSP(全球道路安全合作伙伴)对本文亦有贡献