海口新公交不设“吊环” 市民质疑相关部门

　　市民投诉不设“吊环”乘客心感不安

　　商报热线消息(记者梁振文摄影报道)近日，不少乘坐16路公交车的市民打进商报新闻热线反映：“现在新更换的公交车为什么都不设置吊环，这让许多站立的市民觉得非常不便，希望公交公司能够改进，让公交服务更人性化。”

　　市民投诉不设“吊环”乘客心感不安

　　“以往我们乘车都有‘吊环’抓住，这样能避免车辆急刹车或是启动时摔倒。”市民刘先生说，以前公交车由于座位有限，因此对于站立的乘客来讲，“吊环”起了大作用。可现在更换新车后发现，新车上都未设置“吊环”，所以让人无处抓扶，公交车在启动、变速或刹车时，乘客容易摔倒。

　　“更换的新车不仅车内空间大，但公交公司如果更人性化一点，为市民设置‘吊环’，那样乘公交车时，就不会觉得危险了。”市民刘先生表示。

　　记者体验只有不锈钢扶手是不方便

　　昨日下午4时许，商报记者在秀英小街公交车站乘坐16路车。由于临近下班高峰期，车上有不少乘客站着。记者观察发现，公交车内没设置“吊环”，只设置了不锈钢扶手，不过高度都降低不少，但仍有不少老人及矮个市民够不着。记者注意到，每当遇到急刹车或是启动时，这些站着的乘客都是摇摇晃晃，每次停车和刹车，都能听到惊呼声。

　　随后，记者还乘坐了1、2路公交，同样发现新更换的车辆都没有设置“吊环”。

　　公交释疑吊环常被扯断致乘客受伤

　　“为了市民的安全，我们特地将以前的‘吊环’抓手改为不锈钢扶手的。”针对此事，海口公共汽车公司相关负责人吴先生解释称，目前公司更换的150辆新车中，统一将“吊环”抓手改为不锈钢扶手，以确保市民的乘车安全。

　　吴先生说，现行的公交车内配置有两种，一种是“吊环”抓手，另一种就是现在的扶手。在以往使用“吊环”抓手时，使用时间久后，这些抓手就会出现问题，一些市民在乘车过程中，会因冲力过大扯断“吊环”导致受伤。现在改成扶手后，这些扶手的高度设置在1.75米左右，基本上市民都能抓住，同时还在中间加设了竖立的扶手，这样一些身高不够的市民，也能扶稳了。