捍卫本国地位，俄罗斯加紧布局——
2021 年 12 月 09 日 00:56 琼海之窗
在世界主要国家纷纷确立碳中和目标、致力于实现能源转型的背景下，以能源产业作为经济命脉和财政收入主要来源的俄罗斯，加紧布局氢能产业发展，力争捍卫其全球主要能源出口国的地位。俄总理米舒斯京11月1日批准《俄罗斯到2050年前实现温室气体低排放的社会经济发展战略》。该战略称，俄罗斯将在经济可持续增长的同时实现温室气体低排放，并计划到2060年之前实现碳中和。▲10月20日，在俄罗斯首都莫斯科，行人佩戴口罩出行。新华社发（叶甫盖尼·西尼岑摄）2020年6月，俄政府发布《2035年能源战略》，提出将氢能作为“资源创新型发展”的重点方向，制定氢能出口到2024年达20万吨、2035年200万吨的目标。7月，俄能源部出台《氢能行业发展规划》，提出俄将主要遵循利用天然气中的主要成分甲烷制氢的基本思路。9月，俄能源部公布《2020～2024年俄罗斯氢能发展路线图》草案，计划到2024年建成由传统能源企业主导的氢能全产业链。2021年8月，俄政府批准《2024年前氢能源发展构想》。根据该文件，未来俄罗斯氢能发展将分为三个阶段：第一阶段，从现在开始至2024年，用三年半的时间建成集生产、出口为一体的氢能源项目产业集群，在国内市场使用氢能源；第二和第三阶段（分别至2035年和2050年），则主要用来建设以出口为导向的生产项目，在各个经济领域系统使用氢能源技术。在应用环节，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气公司）、俄罗斯原子能集团和诺瓦泰克公司将启动低碳氢生产试点项目，大力发展蒸汽-甲烷重整、碳捕获和储存等技术，加强氢气制取、储存和运输的基础设施建设。其中，俄气公司将从2021年开始建造并测试以天然气制氢为动力的涡轮机，2024年开始生产氢气并研究氢气作为燃料的不同应用。俄罗斯原子能集团将负责氢动力载人火车试点项目，最早将于2024年开始进行测试。在运输环节，俄计划采用天然气管网掺氢、改造现有天然气管道等方式建立氢气管网。新能源的快速发展，正在成为重构全球地缘政治形态的重要力量。一方面，化石能源不可避免地要走向枯竭，人类必须寻找可以替代的能源供应；另一方面，大规模使用煤炭、石油等能源，使全球变暖和极端气候现象越来越明显，加快新能源发展从而减少碳排放正在成为大多数国家的共识。欧洲一直是俄罗斯最重要的能源出口市场。作为俄罗斯石油和天然气资源的最大买家，欧盟能源转型使俄罗斯对氢能的兴趣增加。俄气公司预计，2050年欧洲氢能市场规模约为1540亿欧元。俄罗斯普列汉诺夫经济大学工业经济学副教授奥列格·卡列诺夫表示，与风能、太阳能等可再生能源相比，氢能作为二次清洁能源，，具有来源多样、用途灵活、适应大规模储能、可远距离输送等优势，在向脱碳社会转型的漫长道路上将成为重要“过渡燃料”。在他看来，随着未来各国进口油气的减少乃至退出，低碳能源时代即将到来，伴随氢能生态圈和氢能经济逐步成熟，实施氢能战略将有助于俄罗斯经济结构、工业体系转型升级和发展，有助于俄罗斯国内氢能工业创新力释放和能源多元化产业系统化发展，有助于通过氢气出口维护俄罗斯在全球能源市场的地位，在未来的能源博弈中抢占先机。▲这是2018年8月8日在俄罗斯萨别塔拍摄的中俄亚马尔项目第二条生产线。新华社记者吴壮摄俄罗斯科学院新能源专家帕耶夫斯基认为，俄罗斯具有氢能生产与出口的显著优势，如：丰富的能源储备、发达的科学技术、深厚的工业基础和连接欧亚的地理位置。他表示，依托丰富的油气资源，目前俄罗斯的制氢基本路线以“灰氢”为主。俄气公司通过蒸汽甲烷重整技术每年能够生产35万吨氢气，通过甲烷热解制氢技术每年可生产1万吨氢气。未来，俄气集团将在亚马尔半岛投建蒸汽甲烷重整设施，配套碳捕获和储存项目，用天然气裂解制备“蓝氢”，实现从“灰氢”向“蓝氢”转型。此外，作为拥有最大的核电站装机容量的国家之一，俄罗斯可利用核电水解制备“黄氢”；西北沿海地区风力资源丰富，非常适合发展“绿氢”项目。与此同时，俄罗斯拥有规模庞大、遍布欧亚大陆的天然气管道，为氢气出口提供便利条件。以“北溪-2”天然气管道为例，该管道已具备输氢能力。据俄媒报道，德国经济东部委员会主席奥利弗·爱马仕曾表示，“北溪-2”是按照最现代化的生态和技术安全标准建设的，给天然气过渡期之后的氢能时代带来前景。帕耶夫斯基认为，未来俄罗斯利用已有的天然气管道，可以向中国及日本等亚太地区的国家出口氢气。根据2020年6月发布的新版《2035年俄罗斯联邦能源战略》，俄计划于2024年出口20万至100万吨氢气，出口创收6-33亿美元；2035年出口200万至700万吨，出口创收78-211亿美元；2050年出口量将达到790万至3340万吨，出口创收236-1002亿美元。卡列诺夫指出，值得注意的是，一系列复杂因素仍将制约俄罗斯氢能产业的长远发展。首先，由于俄国内对氢的需求很低，俄氢气生产在国内缺乏足够的市场规模，政府没有动力向氢能领域提供大规模支持。其次，由于西方对俄实施经济金融制裁，加上俄自身融资能力有限，俄缺乏向氢能产业进行大规模投资的现实需求。第三，氢气生产和运输技术面临一系列瓶颈。如俄计划通过天然气管网掺氢、改造现有天然气管道以建立氢气管网等方式把氢气出口到欧洲。但氢气对金属的腐蚀作用对于天然气管网掺氢构成挑战。第四，包括德国在内的欧洲国家氢能战略目标是完全改用“绿氢”，而俄制氢以“蓝氢”和“黄氢”为主，在未来并不能够满足能源伙伴的环保要求，未来俄对欧洲氢能出口可能面临环保壁垒。
来源 | 新华国际头条
监制| 窦晨
审核|田欣
编辑| 唐立辛
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