凯迪拉克纯电转型，只要“真豪华”

人都有路径依赖，急流勇退需要非常大的勇气和魄力，车企也是如此，“弃油从电”意味着转型的阵痛，，其成本之大不到万不得已，都会三思而后行。虽然电动化大潮近在眼前，虽然特斯拉和国内新势力风生水起，但传统车企还有不少在犹豫和观望。

到了该全力以赴的时候了。就如今天的凯迪拉克LYRIQ，从它身上，我们看到了一个百年豪华品牌应有的底蕴——身处转型之变局，依旧毫不妥协。凯迪拉克LYRIQ不仅是凯迪拉克智能纯电转型的里程碑之作，同时，也是中国豪华电动车发展中的一个不容忽视的重要节点。

拒绝“油改电”，只要“真豪华”！凯迪拉克LYRIQ诞生于100%为电动化智能化时代而生的奥特能电动车平台。作为通用汽车全面电动化的基石，奥特能电动车平台吸收了通用26年技术精华，上汽通用和泛亚中心全程参与同步开发，这意味着，基于奥特能电动车平台打造的LYRIQ在诞生之初就充分考虑了中国消费者的需求。

凯迪拉克LYRIQ钻石切割般的线条依然很“凯迪拉克”，你毫不怀疑这会是一款全新的凯迪拉克。

凯迪拉克LYRIQ车长超5米，轴距近3.1米，是个不折不扣的大块头，“X”造型前脸霸气十足，极具辨识度的BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅中间镶嵌发光车标。两侧是宽度15mm的流光星雨直列式LED大灯，点亮后有如利刃刺破夜空，锐不可当。流光飞翼LED尾灯的设计呼应了前大灯设计，全车外饰共采用736颗LED光源，仿佛在告诉我们，玩灯，凯迪拉克也是一把好手。

中控屏尺寸也有亮点，凯迪拉克LYRIQ用一块9K分辨率的33英寸巨幅曲面屏再度刷新了我们的认知，画质细腻程度堪比苹果ipad Pro，而曲面屏更加符合人眼的视野，看着也更舒服。好马配好鞍，华丽的屏幕下还有一颗强劲的“心脏”，凯迪拉克LYRIQ搭载了车载旗舰级8155芯片——信息处理速度更快，可以确保人机交互的顺畅无阻。

里程碑式车型自然得有非同寻常的待遇。凯迪拉克在量产车型上首次搭载的带19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统就是这样的神器。说到AKG，发烧友们可能并不陌生，这个品牌诞生于录音室，全世界90%的录音室用的是他们家的专业耳机和话筒，并多次获得格莱美技术大奖。将录音室级音响引入到汽车，开创之举有如91年前，凯迪拉克第一次将收音机装上汽车。

汽车行业走到了转折点，电动化是未来，而紧随电动化潮流的是智能化，自动驾驶的时代也必然到来。凯迪拉克LYRIQ自然不会落后，车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头让汽车可以“听见”和“看见”周围的环境，通过灯光、声音、触觉及安吉星与驾驶员沟通，保障行车安全。此次，LYRIQ搭载的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统新增驾驶员自动变道和指令变道功能，并且有OTA迭代升级能力，可实现使用场景持续扩展。

没有安全，一切的豪华都是空中楼阁，源自奥特能平台的凯迪拉克LYRIQ在安全上也毫不含糊。远超国标的开发和试验标准，高品质的专属电芯配方、七重核心电池热管理技术，业界领先的电池管理系统……重重安全技术保障，为豪华打下坚实的地基。