武汉新一轮地铁规划！！！

网友：作为长江紫都居民，附近这么多小区，5号线，11号线都未在附近设站，不知在建的11号线江安路站是否在长江紫都社区附近设进站口？不知后期长江紫都出来的公交是否会和地铁换乘接轨？

图源：武汉城市留言板

市交通运输局：根据《武汉市轨道交通管理条例》市自然资源和规划主管部门负责轨道交通的规划编制和管理，市城乡建设主管部门负责轨道交通系统和地面配套路网系统建设的统筹，并负责轨道交通建设的协调、监督和管理。对于咨询的地铁站设置问题，我们将向规划部门转达，也建议您向该部门反映。地铁5号线八铺街站出口位于复兴路延长线上，目前复兴路延长线尚未修通，暂不具备布设公交线路的条件。后期，待地铁站周边道路建成，具备通车条件后，我们将结合地铁公交配套方案，及道路交通管制要求，合理布局，做好公交与地铁的衔接。

网友：听说要建武汉火车站地铁延长线经过阳逻，什么时候开建呢？

图源：武汉城市留言板

武汉地铁集团：经核实，根据国家发改委批复的武汉市轨道交通第四期建设规划，武汉轨道交通新港线起于杨春湖片区工业四路站，沿线经武汉火车站、白玉山片区、化工新城，穿越长江后途径阳逻老城区及规划阳逻新城，止于桃桥湖。目前，新港线工业四路至白玉山段工可已获得省市有关部门批复，正开展工程设计工作。新港线白玉山至桃桥湖段处于前期研究阶段，正开展各项支撑专题研究，该段线路最终线站位方案及建设时序以省市有关部门批复意见为准。待相关部门正式批复后，我公司将及时启动建设工作。

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网友：4号线经常早上没有暖气，冬天了真的很冷，希望大早上的时候可以开暖气！

图源：武汉城市留言板

武汉地铁集团：武汉轨道交通列车在设计制造中选择的空调系统只具备制冷与通风功能，供暖通过座椅下方电加热的方式实现，根据当天的最高、最低温度等实际情况分时段进行电暖设备的全暖、半暖、关闭调节，从而实现对客室的温度控制。因武汉轨道交通列车属于封闭环境，为有效保证客室内新鲜空气的流通和疫情防控的要求，列车全运营时段内开启通风，保证车厢内乘坐舒适度。列车内部环境受乘客数量等因素影响较大，在早晚高峰期客流量较大时，体感舒适度会有所降低。后期我们会加强对列车车内温度和通风的监测，努力给乘客营造舒适的乘车环境。

网友：武汉地铁6号线杨汊湖站和常青花园站之间为什么不设个将军路站？

图源：武汉城市留言板

武汉地铁集团：经查，杨汊湖站~常青花园站盾构区间穿越张公堤、三环线、机场二通道，向西接入常青花园，采用3个450m半径曲线，根据地铁设计规范，曲线半径大于1500m才可设置车站，因此张公堤外设置在将军路站不具备技术条件。目前6号线已贯通运营，在不破坏安全运营的情况下更无条件加设车站。该片区在2号线金银潭站及6号线常青花园站覆盖范围内，居民可以通过其他交通工具换乘地铁。

图源：武汉市民政局

地处永丰街道办事处辖区，呈“S”型，主要呈南北走向，平塘路、保利星河·星耀小区和米粮山以东，仙女山、锅顶山和玫瑰园润泽小学以西，南起汉阳大道，向北经金色一路、金色二路、琴台大道，至知音大道(待建中)止。全长约2000米，宽约20米，在建道路，其中金色一路至琴台大道部分待建中。因该道路位于大郭茨口片区西部，抵琴断口小河，为彰显地域元素，增强指位性，故名。

位于江夏区纸坊街道办事处辖区。东西走向，西起江夏大道，东至江花大道。全长约1940米，宽约20米。沥青路面。因沿江夏第一中学教学楼及家属楼而建，故名。

位于江夏区纸坊街道办事处辖区。东西走向，西起武昌大道，东至青龙路。全长约1910米，宽20米。沥青路面。因位于青龙山南侧，故名。

位于江夏区纸坊街道办事处辖区。东西走向，西起兴苑街，东至兴旺路。全长约340米，宽22米。沥青路面。因为拆迁后新城区寓意居民团结友爱，故名。

位于江夏区纸坊街道办事处辖区。东西走向，西起兴旺路，东至东华路。全长约470米，宽10米。沥青路面。因为临法院周边，寓意法治社会，故名。

位于江夏区纸坊街道办事处、庙山高新技术产业园辖区。南北走向，北起金龙大街延伸段(待命名)，南至熊延弼街，后期向南规划延长至纸坊大街。全长约5000米，宽约50米。沥青路面。因经过江夏大道且侧临大花山环山绿道，故名。

位于江夏区纸坊街道办事处辖区。南北走向，北起莘园街，，南至熊廷弼街，主要经过北华街，沙羡街，止于熊廷弼街。全长约1050米，宽20米。沥青路面。因主要经过北华街与纸坊东站，故名。

以上图源均为：武汉市民政局截图