凛冬已至，电动车不相信眼泪

每一副遗失在冬天的手套。

都如那些相忘于寒潮中的爱情。

没有谁，可以比电动车主更能感受到南京气温的变化。

一个资深的电动车主，不会因为迟迟不入冬而窃喜，也不会因为炎热的冬至而疯狂。

因为你知道：

来自西伯利亚的冷空气可能迟到，但从不缺席。

犀利的北风，终将从六合刮到高淳，冻结南京每一寸土地。

冷得就像楼市。

南京电动车主，温度敏感型打工人。

即便在头盔的掩护下，依然可以感受到一级风差带来的阻力，以及一度温差带来的能耗加剧。

降温10℃的寒潮，掉到冰点以下的气温，是锂电池生命中不能承受之冷。

也是每一个电动车主不得不面对的宿命。迎着寒风，从眼睛鼻子流下液体。

但是，电动车主不相信眼泪。

不管是蓝色预警还是黄色预警，永远奔波在不宽的非机动车道上，永远奔波在为了生活的拥挤的路上。

好在没有一个冬天不可逾越。

只是，难免会在来年的春天里，想起遗失在冬日的手套。

就如那些相忘于寒潮中的爱情。

可惜不是你陪我到最后，唯有挡风被才是寒风中的一点温柔。

我不知道南京到底有多少辆电动车。

只感觉早晚高峰的非机动车道，仿佛是火星与木星之间的小行星带。

在这个轨道上，滚滚电动车流，上演着偶尔的激情、间歇的混乱和永恒的秩序。

骑电动车的潘西是一道美丽风景，但从年龄和性别比例上来说，非机动车道属于南京中年男子。

毕竟，大多数电动车只有时速25KM。

——就像大多数南京中年男子，只有上下班的永恒秩序，难有横冲直撞的激情。

中年男子，可以覆盖70后，80后，以及90后。

偶尔的激情，可能是70后装备了时速超过25KM的电摩加外放音箱，让迈克尔杰克逊的BEAT IT伴随一段突然情绪袭来的旅程，好像他想起了曾经轰轰烈烈的爱情。

也可能是80后，默默将国米logo贴在醒目位置，看到AC米兰logo必须超越，看到尤文图斯logo必须往死里超越。

亦可能是90后将海贼王贴在车身上，虽风吹雨打渐渐发黄，却坚守着最后的倔强，握紧车把的双手绝对不放。

确实，南京中年男子偏爱电动车。话说回来，五公里之内谁开车啊。

你可以在卡子门仰望高架堵车，可以在长江大桥俯瞰江水滔滔。

你还可以在江东中路追逐有轨电车。

当然，我们电动车主中，也确实有一些比较野。

有时候比野猪下山更野一点。

据不完全观察，90后可能钟情于小牛。

80后则偏爱雅迪。biubiu，早安雅迪人。

70后，驾驭着绿源、新日、爱玛，在南京各条非机动车道上飞奔。

其中，还有两个品牌让人印象深刻。

一是小刀，透露出复古的韵味，就像古龙小说中貌不惊人却十分犀利的武器。

另外一个是杰宝大王。

品牌和经销商相辅相成，呈现在车尾。

你可以看到挡泥板上的小李、小王、小强车行，以及各种电动车大卖场。

欧尚已经变成大润发，但应天大街欧尚、汉中门欧尚还在电动车尾残留着岁月的时光。

总的来说，在南京骑电动车，主要练就3点。

1. 南京是一座有坡的城市。

南京位于丘陵地带，低山缓岗。骑上一个大坡，仿佛经历一段艰难的人生。比如卫岗大坡，还有软件大道也不太好惹。

2. 南京是一座有桩的城市。

位于非机动车道的或球形或圆柱体的路桩，需要你精神集中，躲避及时，千万不能看手机。

3. 南京是一座有毛的城市。

逾越冬天后，南京电动车主也不可掉以轻心。一定要在梧桐毛絮飘扬的时节做好防护，不然终身与鼻炎斗争。

最后，不得不提一下电动车中的王者。

外卖小哥，在非机动车道上掀起一阵阵蓝色和黄色的风暴。

风雨无阻，亦逆行超速，互联网的赛道，最后是他们在非机动车道上与时间赛跑。

外卖小哥的车流里，偶尔有外卖小妹。

我曾见到一位外卖小妹把黄色头盔弃于车后，戴着头顶有小黄鸭风车的粉色头盔破风而行。