重庆铁路枢纽东环线最长隧道完工！

起于重庆北站（区间），向北经江北机场，沿渝邻高速东侧前行至渝北区郭家沱镇，和东环线统景方向联通，正线全长28.475公里。

建成后，江北机场将连通重庆北站，实现一站直达，车程时间预计在12分钟左右。

全长20.378km，起于东环线水土车站，向南沿金山大道东侧前行至福特三工厂，终点站为黄茅坪站（工业站），原设计及批复黄茅坪支线为III级、货运单线铁路。

黄茅坪支线经过水土、悦来、礼嘉3大城市组团，地处城市核心腹地，人口稠密、客流需求旺盛，按中国铁路总公司、重庆市人民政府《关于重庆市利用既有铁路开行公交化列车实施方案的批复》（铁总发改函〔2018〕349号）意见，将利用建成投产的重庆铁路枢纽东环线等铁路开行公交化列车。

变更后，黄茅坪支线调整为双线，预留茶店、国博中心站设站条件，主要技术标准由III级货运单线铁路调整为I级客货共线双线铁路，计划开通时间为2024年底。

作为我市重点工程项目，重庆铁路枢纽东环线建成后，将串联重庆铁路枢纽站、机场等综合交通点，完善重庆铁路枢纽布局，提高运输组织灵活性，满足沿线工业企业物流运输需求，引导城市向外拓展，缓解主城区交通压力，，加快重庆城市建设，促进区域经济增长，方便市民出行。