“一口价”来了！买车，有大变化→

众所周知，传统的汽车销售网络是以4S店为用户接触点，因为销量的压力，经销商和销售顾问会把重心放在价格商谈上，而消费者很大的痛点就是“不患寡而患不均”，所以也把很大精力放在议价环节。而在直售模式下，车企坚持“一口价”销售，无形中让销售人员把重心从以往议价环节转向前端的产品介绍、试驾服务，自身转型为顾问式销售，从而实现消费者购车满意度的大幅提升。在直售模式下，经销商消除了库存压力，有利于推动传统经销商转型成为“服务商”，为客户提供更多有价值的服务。

在众多进行直售模式的尝试的汽车品牌中，沃尔沃的实践经验尤其值得一提，从去年开始，沃尔沃就已经在上海进行了旗下RECHARGE T8车型直售模式的试点，获得了用户高度认可，很多经销商也表示希望直售模式的试点能尽快推广到其他地区，从今年3月1日起，沃尔沃将RECHARGET8车型直售模式向成都、杭州地区推出。消费者将享受更公正透明的统一售价与更简单便捷的购车流程。

当然在商业模式创新方面，推动直售只是其中之一，线下渠道的创新也是众多头部车企争相尝试的热点。很明显的就是，现在很多大型商场中就有不少汽车品牌门店，向消费者展示新车，宣传品牌形象，让大家在逛街的时候就能看车订车。比如沃尔沃就花了很多力气推动城市中心店的扩张，以此加速向新购车习惯、新用车体验靠拢，通过为用户提供便捷、就近、贴心、省心的服务，实现“以用户需求为中心”的品牌理念。

面对电气化时代汽车新业态模式的发展，消费者需求、经销商利益、品牌自身扩张需求是发展直售模式和城市中心店的重要出发点。通过直售模式，让消费者享受透明的价格，更好的服务，买车省心又省力；让经销商通过转型更适应电气化时代的市场环境；让汽车企业能够真正以用户需求为中心，在产业变革的风口上持续创新，获得更好的发展。

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