研究人员称美国吸亚洲二手烟引质疑 中国躺枪
交通拥堵
近年来有关中国雾霾漂洋过海污染邻国的争议不时出现,近日,连美国研究人员也站出来说,美国加州一些地区正吸入来自亚洲等地区的“二手烟”——跨太平洋传输的空气污染,事实果真如此吗?
美国加利福尼亚大学戴维斯分校研究人员伊恩·法卢纳3月31日在北加州举行的跨地区污染会议上说,如果把加州比作人的身体,旧金山金门大桥附近地区好比一张嘴,太平洋上飘过来的空气由此吸入,通过湾区这一“喉咙”,进入圣华金谷的“肺”中。
法卢纳领导的一项研究初步结论称,圣华金谷地区约10%的臭氧污染主要来自亚洲等地区,而加州干旱和高温天气也触发了该地冬季的空气污染。
作为美国人口最稠密的州,加州空气污染正在增加,而圣华金谷是全美空气污染最严重的地区之一,去年夏天当地有99天没有达到联邦臭氧标准,而煤烟等污染颗粒物则在冬天遍布加州。
法卢纳称,这项研究不是要去指认空气污染的责任,而是为清楚了解污染来源,并帮助找到控制空气污染的方法。他认为,空气污染并非仅限于一个或几个地区,而是全国、甚至全球性问题。
不过,有学者对这一观点提出质疑。加州大学洛杉矶分校清洁空气中心副主任朱怡芳说,空气污染的形成和流通是一个复杂机制,洲际传输是有的,但不可能占很大比例,“PM2.5在一定气象条件下有可能从亚洲飘到美国,不过,占加州当地总量的比例应该比较少”。
抱怨跨境污染的早有先例,韩国和日本媒体就多次报道称中国的雾霾侵扰到了本国。2013年11月,韩国首尔一架私人直升机撞击民间公寓后坠毁。韩国《中央日报》网站称,这次直升机坠毁事故与“来自中国的雾霾”有关。但根据韩国有关专家对雾霾天韩国大气中细微颗粒成分的分析,其中大概有40%来自中国,而韩国本土产的污染物大约占60%。
不过,所谓中国雾霾东飘韩国也只是韩方一家之言。一些中国气象专家认为,由于雾霾和沙尘受全球范围内的天气系统影响,不能简单地将韩国遭遇的雾霾或者沙尘定义为“中国制造”。
日本媒体也曾将PM2.5微粒污染与中国联系在一起,声称这些微粒是从中国飘来的。2013年11月日本关东等地PM2.5浓度一度升高,有些日本媒体指出污染来自中国。而日本气象厅后来确认,其重要原因是日本西南部鹿儿岛县的樱岛火山喷发释放的气体。当时一度检出较高浓度PM2.5的千叶县政府也承认,PM2.5浓度升高是当地气象条件造成的,认为污染物“从中国飞来的可能性很低”。
日本经济研究中心理事长岩田一政也曾指出,主要的污染肯定是当地造成的,由于风向的原因,也可能会影响到邻国。亚洲地区目前是全球经济发展重心,人类活动频繁,导致很多发源于亚洲公害的问题影响全球环境,这不是某一国的责任,而是区域性的问题。
不过,对于所谓的跨境污染,媒体也不是一味抱怨和指责,韩国主要媒体《朝鲜日报》曾刊登一篇题为《为中国雾霾辩护》的文章,认为有必要从另一个角度看这个问题:全世界没有一家超市不卖中国制品,而廉价劳动力和曾经相对宽松的环境管制,恰恰是中国制品得以在全世界保持竞争力的支撑因素。如果标准过于严苛,世界无法享受到廉价的中国制品。
所谓的跨境污染问题还需要科学界进行深入的研究,找到解决问题的利益共同点。正如《朝鲜日报》这篇文章所说,即便来自中国的雾霾影响到了邻国,不禁要问,中国作为“世界工厂”,是不是全世界尤其是发达国家在“消费”中国雾霾?中国作为发达国家污染转移的承接地,发展经济的同时付出了巨大的环境代价,而真正为此买单的又有谁?
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责编:李德意
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