万万没想到株洲这么牛

你知道吗？中国的小城市真的是卧虎藏龙啊，一个远离东南沿海，山云交错，人口只有380万，存在感极低的中部四线小城，竟然生产了全国90%以上的中小型航空发动机，75%以上的轻型飞机，还有全球1/3的高铁。他是谁呢？湖南株洲这真是实力远超名气啊，闷声发大财的典型代表啊，今年国家评选的45个先进制造业集群，湖南上榜四个，株洲和大哥长沙平分秋色，要知道长沙GDP可是高达一点三万亿啊，株洲的GDP只有的零头3000多亿，能跟大哥平起平坐，那势必是有两下子。株洲能有什么产业集群呢？第一个航空发动机，九月份首飞的世界上最大水陆两栖大飞机AG600，大家都知道吧，与C919和运二零并称国产大飞机三兄弟。它的发动机就是由堕落在株洲的中国航发南邦公司生产的，还有民用阿若拉轻型运动飞机、高楼层消防无人机发动机也都是这家公司造的。

一家大企业会牵动无数个上下游公司围绕着他转，这是产业集群的发展规律啊。与飞机制造相关的公司，株洲聚集了四五百家，就业人数超过20万人。如果说上海是生产大飞机的扛把子，那株洲就是二当家。第二个产业集群，轨道交通装备，我们做的高铁复兴号，他的心脏牵引传动系统和大脑网络控制系统都是来自中车株洲所。围绕生产高铁、火车等轨道交通，株洲聚集了400多家企业，产品出口到全球70多个国家。当地有这样一个说法，喝杯茶的功夫，就可以把制造一台机车的上万个零件在五公里内范围集齐，打个电话，20分钟内，全球顶尖的轨道交通装备专家就能凑一桌。当下比较流行的黑科技，像城市智慧大脑、智能停车、自动驾驶，背后都有中车租兜索的身影。听到这，你可能会问，这株洲到底什么来路啊？怎么飞机、高铁黑科技它全会呀，而且一出手就是行业领先，全球领先。要说这事啊，还得从两方面分析。首先，不可否认，株洲能有现在的成绩，，离不开他的工业老底。新中国成立后，苏联老大哥援建的156个重点工程，其中13个放在了株洲，还配套成立了20多家央企和国企，中国航发南方公司就是在那个年代成立的。得到苏联专家的增传后，株洲就像开了挂一样，创造的中国工业史上340多个第一。比如中国第一辆电力机车、第一台航空发动机，第一枚空空导弹，第一辆军用摩托车，拿第一的速度比现在军舰下饺子还要快，实打实的当了一把共和国工业的胶子啊。其次，持续的。创新升级要说工业底子，那东北可比株洲厚多了。苏联援建的156个项目中，有58个放在了东北三省，是株洲的五倍。那为什么东北现在不行了呢？有资源耗尽、技术短、移西部等原因，但根本上还是没有跟上时代发展，进行产业升级和动能短化。有一个指标，RMD，也叫研发投入经费用，它除以GDP就代表一个城市的研发投入强度。去年辽宁的RMD是2.26%，黑龙江和吉林更低，只有百分之一点多，全国平均是2.44%，也就是说东北三省的研发投入是低于全国的。反观株洲在这方面做的不错。二一年株洲的R占GDP分三高全均已经续四年保持湖南全省第一，持续的研发投入也带来了丰厚回报，每千亿GDP对应的专精特新企业密度高居全国第一。

今年科技创新对经济的贡献率达到65%，取得这么大的成就，国家为此也给颁了不少奖，评了很多先进，像全国科技进先进城市、国家自主创新示范区、国家创新驱动发展示范市，可以说该拿的几乎都拿了。回顾株洲的发展历程，三句话总结工业历志科技、新式、创新、强势人家的GDP没有一支烟，没有一滴酒，却有国之重器。这位昔日的共和国工业骄子生动演绎了什么叫高质量发展，值得其他兄弟省份学习啊。