什么才是长城汽车出海的真正底气？

假如有人给你介绍这么一个生意，看你敢不敢去做哈，说有这么一个地方，在地上随便挖一铲子就能出石油，一升汽油的价格比一身纯净水还便宜，如果是开油车，四舍五入的话，几乎等于不要钱，而他让你把电车弄到这儿去卖。你觉得这个生意能做吗？然而这个看似不可能的生意，竟然有人，他就不信这个邪，他就愣是去做了，而且还让他做了。不是别人，正是我们的国产自主品牌汽车。中东为长城汽车出海的第一站，在20多年前就成了长城汽车的海外主战场。这两年随着新能源的火爆，长城汽车的智能新能源品牌也逐渐进入了中东国家。你看去年坦克品牌登陆沙特，卫牌摩卡PHUV、科菲零幺也登陆了以色列市场。今年二月份，欧拉好猫又在约旦上市，近期又在阿曼举行了GWM品牌的发布会，不得不说，长城汽车在中东下的这盘棋的动作呢，，是够快够准。那么问题就来了，中东作为全世界的主要产油区，油可比水还便宜啊，这些中东土豪干嘛还买新能源车呢？解开了这个谜团，我们就能看清未来世界将会是个什么样子。关于这个事，咱们不能简单的从经济或者成本的角度去的，而不直接烧火把。归根结底就两个字，技术。你不能把成本直接等同于技术进步，更要看这个过程的体验。你把汽油直接点燃，虽然成本几乎为零，但这没法享受到工业时代的便捷与科技呀。新能源汽车作为未来智能化出行的最佳载体，也自然有着纯燃油车不可比拟的优势。可还有一个问题不好理解哈，全球又不是长城汽车才做新能源汽车，人家沙特、阿联酋这些土豪国家，干嘛非得买中国的长城汽车呢？这是因为我们在新能源这个方向没有迟疑，从2016年加入巴黎协定以后，政府就砸了巨量的资金做补贴和扶持，新能源产业的发展促使了光伏、风能、新能源汽车等领域的快速成长。你看到去年全世界每卖100台新能源车，就有63台是中国的，而量的提升必将带来质的飞跃，技术是企业出海永远的底气。中东、澳大利亚这些多年被豪华品牌占据的高势能市场，选择长城汽车很大一个原因就是长城汽车的智能新能源实力够强。比如长城汽车刚在澳大利亚和约旦上市的欧拉好，你别看它车型这么小，它可是在号称世界安全标杆的欧洲测评机构优了n capp榜单里获评最佳车型，这也是这个榜单诞生十几年里，中国汽车品牌登上这个榜单。你就说这含金量有多高吧。不仅如此，2023年的第一个月，长城汽车就取得1.6万辆的海外销售开门红，1000台哈佛H6新能源也在近期以框架箱海运的模式运往巴西。可以预见的是，随着长城汽车品牌全球化进程的飞速发展，将会有越来越多的国家和外国用户认可中国新能源技术和制造实力，改变中国制造等同于廉价产品的印象。归根结底，中东土豪爱买电车其实不是因为单纯的一个电子，而是因为中国汽车工业飞速发展和自主品牌在新能源和智能化方面领先世界的技术水平，带给世界的技术感和新鲜感。而长城汽车恰恰是那个相当能代表中国品牌强国的先行者之一，这就是长城汽车能卖到中东等主要产油地区的根本原因。我说清楚了没有？