海口交通部门是不是该约谈六龙公司？

　　6月14日，一辆55路公交车在海口海盛路秀英区公安局附近撞上电线杆，造成12名乘客受伤。据查，驾驶该公交车的是持有A2驾照的司机陈×强，交通事故发生后，海口六龙观光巴士有限公司有关负责人让陈×强找来持有A1驾照的司机李×荣“顶包”。(9月9日海南特区报)

　　尽管已经过去了近两个月时间，部分受伤乘客伤已治愈，知情人士却又踢爆肇事司机找人顶包的黑幕，事发之后持有A2驾照的陈某强按照六龙公司有关负责人的指使，找来持有A1驾照的李某荣假冒肇事人，不但得到当时现场乘客的指认，而且陈某强也承认肇事者就是自己，花2000元找人顶包一事属实。

　　面对“节外生枝”曝光出的新案情，禁不住让人背脊又冒出些许冷汗，肇事司机压根就没驾驶大巴的资格，六龙公司却让他驾车上路，这不是拿乘客的性命安全当儿戏吗？发生致12人受伤的交通事故，六龙公司不是检讨责任、亡羊补牢，相反却暗中做手脚，掩饰问题和责任，俨然赚钱第一置乘客安危于不顾了。

　　从事故发生后六龙公司一拖再拖、借故消极理赔，到如今顶包丑闻被暴晒于阳光之下，此前六龙公司的斑斑劣迹也被人们再度扒了出来。据盘点，六龙公司近年发生过多次交通事故，已造成3死19伤惨剧。笔者觉得，这些血淋淋的惨剧让人心惊，六龙公司在这些事故中表现出的这种对乘客安全、对公共安全不负责任的态度更让人心寒。从这个公司里开出的公交车，我们今后还敢坐吗？

　　日前，省长蒋定之主持召开省安委会扩大会议时强调，安全是企业最大的效益，是百姓最大的福祉，也是政府最大的责任。公交安全关系到200万海口市民出行的安全，是安全预防的重中之重。六龙公司一贯表现出唯利是图而漠视交通安全，丝毫不见整改的诚意、行动和效果，交通部门是不是该约谈六龙公司法人，听听他们怎么说又将怎么做，不然，道路交通安全谁来保证，将海口市民出行安全交给六龙谁放得下心？