“平安渡”惠及海南百姓

渡口新添一批候船室，码头设施趋于完善，渡口道路逐步硬化，一批新造渡船投入运营……3月22日，海南省港航管理局披露，“十一五”期间，海南共投入1500多万元改造渡口渡船设施，改造渡口47个，新造渡船61艘，使渡口渡船设施日益完善，方便了人民群众出行。

“牛背渡口”成为历史

据了解，海南渡口主要分布于南渡江、万泉河、松涛水库、文昌东郊、万宁港北及边远的少数民族地区等，这些渡口在方便沿江、沿河两岸群众出行方面发挥了重要作用。然而，这些渡口大部分处于自然状态，博彩网，渡口设施简陋，通往渡口的道路基本为土路，码头设施不全，有的无候船室。

为了进一步改变渡口现状，完善渡口配套设施，为百姓出行营造良好的乘船环境，“十一五”期间，海南省交通运输厅拨出专项补助资金337万元，带动各市县配套约1200万元，改造渡口码头、停船设施、台阶和人行通道等，新造一批渡船，渡口达标率达90.74%。建设内容有新建或改造原有的渡口码头或新建侯船室（亭）等，大部分为生产、生活性渡口。

近两年来，琼海市共投入改造资金240多万元，对塘口、佳文、丹村、坎下、南正、溪仔、山荫、日新、坡寮、尖岭等10个渡口的渡船进行全面建造，新添了一批钢质机动渡船。该市会山镇嘉略村村民高兴地说，现在有了钢板大船，村民乘船出行就放心了。尤其是基本改造完成了万泉河沿岸25个渡口，更新了13艘渡船及码头等相关设施，使这些所谓的“牛背上的渡口”成为历史。

近几年，海口市也改造完成了东山、东和、北港、托东等渡口，更新了“北港渡1号”、“麻余渡1号”等一批渡船，使群众出行更加方便。

为确保群众出行安全，省交通运输厅要求新造（改造）渡船必须由有造船资质的厂家制造，新造船型统一采用中国船级社海南分社研发的推荐船型，建造完工后须取得船舶检验证书。

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