海口桂林洋行路难市长要求各部门现场研究解决

　　海口市市长倪强看到本报“桂林洋行路难”报道后作出批示

　　要求各部门负责人现场研究解决

　　本报海口2月26日讯（记者古月）本报今天在A05版刊发《进出桂林洋没一条好路可走》一文后，引起海口市政府主要领导高度重视。市委副书记、市长倪强在海口市政府党组开展党的群众路线教育实践活动动员会会场看到报道后，对本报的报道给予了充分的肯定，并当场在海南日报上批示，要求相关部门尽快提出解决方案并反馈。

　　倪强在会议现场召集该市规划、发改委和桂林洋等部门领导，要求各部门立即行动，限期解决问题，并反馈结果，并在现场向海南日报记者表示，要把解决桂林洋群众出入难问题当作海口市政府践行党的群众路线教育实践活动的一个具体举措。

　　下午4时30分，一个会议结束后倪强还要接着开下一个会议，在这间隙中他再次仔细阅读海南日报的《进出桂林洋没一条好路可走》报道后，立即召集副市长邓小刚、市政府秘书长龙卫东、市政府副秘书长林道坚、桂林洋开发区工委书记冯玉英、海口市发改委负责人黄舸等相关人员，集体研究本报在报道中指出的桂林洋互通立交设计存在不够完善、匝道窄小、灵桂大道破损严重等问题，以及大学城周教授对解决进出桂林洋行路难的建议。他当即要求林道坚牵头， 九州娱乐平台备用，立刻通知市发改委、规划局、市城建集团有关负责人停开当天的会议，马上赶赴白驹大道桂林洋互通立交现场，实地查看掌握第一手材料，连夜研究制定解决方案，当晚报给主管副市长审阅。

　　当晚6时30分，林道坚和发改委、规划局、市城建集团以及桂林洋管委会等相关负责人，在现场仔细查看了从白驹大道进入桂林洋的匝道和通过灵桂大道进入桂林洋的道路状况后，顾不上吃饭立刻赶回市区连夜研究解决方案。

　　二月二十六日下午，海口市政府办公厅、发改委等部门负责人，赶到白驹大道进入桂林洋的匝道研究解决这里的行路难问题。本报记者古月摄

　　省交通厅海口市

　　将携手解决桂林洋行路难问题

　　本报海口2月26日讯（记者古月 特约记者陈涛）本报今天关于桂林洋行路难的报道刊发后，引起省交通厅领导高度重视，厅领导立刻指示相关处室和下属的省交通工程机械维修中心负责人与记者联系，共同赶到现场查看情况，研究解决方案。

　　今天上午，在海文高速海口连接线（白驹大道）桂林洋匝道，省交通工程机械维修中心养护组组长李国史告诉记者，海文高速刚建成时，并不存在这条前往桂林洋的匝道，进入桂林洋均走灵桂大道。为方便群众进出灵山镇和桂林洋开发区，才临时决定从海文高速海口连接线（白驹大道）新开一条匝道连接灵桂大道。当时也只是用于单向进入桂林洋和灵山镇的一条普通匝道，并没有考虑车流量问题。后来一些司机贪图方便，逆向进入匝道行驶，以致“走的车多了，也就变成了路”，即这条匝道从单向行驶变成双向行驶，桂林洋立交处也设立了红绿灯，匝道变窄、车流量大、加上红绿灯等待，导致进入桂林洋方向的车道在高峰期阻塞严重。

　　在现场，省交通运输厅相关处室负责人告诉记者，早在两年前已经与海口市就桂林洋互通立交的改造问题进行过蹉商，但是牵扯到方方面面很多问题这事就暂时搁置了。近期将进一步明确公路养护责任主体，有序下放县道和城市建成区内的国道和省道（含白驹大道，即移交海口市管理），形成省和市县条块结合、运转高效的管理格局。目前这项工作正在进行中。

　　相关处室负责人表示，要从根本上解决问题，必须对海文高速桂林洋互通立交进行全面改造。由于该项目建设要考虑与海口市城市规划等充分衔接，涉及到征地拆迁等问题。因此，该互通立交改造工程的前期工作和组织实施将与海口市协商，主要由海口市负责。届时，省交通运输厅相关处室将积极配合海口市对桂林洋互通立交及进出匝道进行改造。