海口汽修店接连发生火灾 汽修店有5大安全隐患

　　10月23日凌晨，海口万华路美兰丰顺(友易佳)汽车服务中心发生火灾，停放在该修理店内的8辆小汽车均被烧成废铁。时隔仅仅十天，龙华路一家汽修店又突发大火，造成整个店面被烧毁。接连发生的汽修店火灾事故，使得该场所的消防安全问题一度引起广大市民的关注。

　　汽修店到底存在哪些隐患?是否存在有效监管?如何尽量避免此类事故的再次发生?南国都市报记者对此进行了一番走访调查。

　　□南国都市报记者胡诚勇 文/图

　　汽修店接连发生火灾，记者走访发现：

　　安全隐患

　　1、车间宿舍仓库“三合一”

　　5日上午，记者来到汽修店比较集中的万华路进行走访。这些汽修店很多都是临时简易房，大多为生产、生活、存储为一体的“三合一”店铺，上面用木板和钢支架搭建起居住的小阁楼，当作宿舍，而楼下就是电焊声起伏的修理车间。

　　美兰消防大队杨参谋还带记者进到10月23日发生火灾的美兰丰顺(友易佳)汽车服务中心查看。在前面被烧得一片狼藉的修车棚后面，还隔有几个小房间。杨参谋说，这里也是典型的“三合一”场所，前面修车，后面住人，如果没有增设逃生出口，一旦发生火灾，发现不及时，里面的人很难逃得出来。“还好那天外面有人发现及时喊话，要不然店里的两三个人可能都逃不出来。”

　　2、修车旁边生火做饭

　　很多汽修店内不仅有卧室，连厨房也设在里面。在走访时，记者就看到，一家汽修店门口一侧，一位阿姨正在用煤球炉生火做饭。

　　火烧得挺旺的煤球炉仅用一块木板挡着，而旁边几米之外就是修车的地方，满地油污，附近还乱七八糟地堆着一些拆下来的汽车零部件、各种易燃杂物，甚至还有几大罐易爆物——平时用来焊接用的氧气罐。

　　3、电线乱拉乱接

　　在走访时，记者还发现，不少修车店内乱拉电线现象还是比较严重。在一家修理店内，不仅用易燃的木板简单隔成房间，而且还在这些木板墙上随意加设电线插座，用的电线还是防火系数较低的“花线”。一旦出现电线短路，很容易引燃木板，然后造成整个店铺火灾。

　　“由于这些店很多都是临时性建筑，里面有人住，为了生活方便，所以电气线路一般都是乱拉乱接的。”杨参谋说。

　　部门排查

　　汽修店存在5大问题

　　海口市消防支队防火指导科科长司刚介绍，10月23日万华路汽修店火灾事故发生后，消防支队高度重视，马上要求四个区大队迅速排查类似的场所。

　　前一周，海口消防部门共排查了169家汽修场所，其中龙华区排查52家，主要集中在丘海大道、南海大道等;美兰区为59家，主要集中在蓝天路、万华路、白龙路、海甸岛;秀英区33家，主要集中在南海大道、秀英小街等;琼山区25家，主要集中在琼州大道、新大洲大道。

　　通过排查，这些汽修店存在如下消防隐患：

　　一、“三合一”(维修、储存、居住合用)问题。居住场所必须使用不燃材料搭建，并与维修、储存场所保持一定的防火间距。

　　二、明火作业不规范。使用明火及电焊、气焊等焊接、切割作业的必须采取防护措施，并与其他场所进行防火分隔。但一些汽修店明火作业操作非常不规范。

　　三、电气线路乱拉乱接的问题。电气线路一定要规范敷设，不允许乱拉乱接，电线必须穿套硬质PVC管进行保护，插线板(插头、插座)必须安装在不燃材料上。

　　四、违规存放化危品、易可燃材料的问题。油漆、汽(柴)油、轮胎等化危品、易可燃材料必须采取防护措施集中存放，并与明火作业区保持安全距离或进行有效分隔。

　　五、建筑消防设施、器材不符合消防技术标准问题。必须按照消防规范要求设置消防设施、器材，配备相当数量的灭火器，但是由于人员素质较低、缺乏培训的问题，很多经营者甚至都不会使用灭火器。

　　整治措施

　　考虑成立培训机构加强培训

　　针对汽修店的消防安全整治，司刚表示，目前，海口消防部门已经有如下工作思路：

　　一、报请市公安局，要求各级公安机关和消防部门要充分认识开展汽车修理厂整治工作的必要性和紧迫性，主要领导要亲自负责，以各分局集中整治为主，各区消防大队和各派出所是此次整治行动的主要力量，务求取得实实在在的效果。

　　二、各单位要严格落实消防安全职责，加强信息沟通和工作协调;各区消防大队要从消防技术层面指导各派出所开展整治，并对各派出所函告的火灾隐患和消防违法行为实施处罚;各分局对修理厂存在的建筑合法性以及涉及交通局等职能部门的问题，要及时函告，必要时要采取联合执法方式，合力消除火灾隐患。对存在火灾隐患的汽车修理厂，用足用好法律手段，坚决实行“四个一律”，该查封的一律查封，该处罚的一律处罚，该关停的一律关停，该拘留的一律拘留。对重大火灾隐患，提请政府挂牌督办，限期整改。

　　三、下一步考虑成立一个培训机构，对所有类似小场所的经营者进行培训，提高其基本的消防素质。同时，引导各大宣传媒体充分发挥宣传媒介的作用，广泛宣传，消防部门要配合宣传站利用电视、广播、报刊等新闻媒体加强消防法律法规、汽车修理厂等场所防火常识和逃生自救知识社会公益宣传。

　　应实行市场准入制度

　　说到监管的问题，司刚同时向记者坦言，汽修店这些小场所的火灾隐患难以“根除”，其实从管理体制上看，是存在行业监管未形成合力的问题。

　　一方面，很多汽修店只是一至两个很小的门市或站点，开店门槛过低，根本不需要消防部门审核、验收、备案抽查和开业前消防安全检查，消防部门无法对其从源头上把关。另一方面，此类汽修店属于小场所，消防安全日常监管归辖区派出所负责。而由于派出所警力和时间有限，很难一一监管到位。

　　比如，万华路汽修店火灾所在的辖区蓝天派出所，据该所王所长介绍，该辖区万华路附近铺面众多，其中汽修店就有10多家，由于警力有限，平时只有一位社区民警在管，加上专业知识有限，本身对消防实施细则都不是很明白，监管起来很有难度。

　　针对监管上的一些漏洞，有关人士建议，从政府角度考虑，应该“谁许可谁负责”。将汽修店纳入正规管理，建立实行严格的行业标准和市场准入制度，要明确将安全生产条件纳入其中，成为一个“准入门槛”。

　　除了要强化监管力度，还可以借鉴国外和其他地方的先进管理经验和措施，同时要求所有的汽车维修从业人员持证上岗，政府有关部门负责对从业者进行专业培训，并对维修厂的安全工作加强检查。