海口大堵车，交警谁问责？

　　南海网特约评论员：仗剑天涯

　　没有预告，没经试验，海口所有的路口在一夜之间都改变了信号灯放行方式，一下子全城大堵车。车还是昨天的那些车，路还是过去的那条路，但在6月18日中午，笔者被堵在南海大道左拐龙昆南路的路口，等了22分钟的红绿灯，而往常在这个时段，三五分钟就可以通过的。

　　这不是偶然现象，据媒体报道：“近日，海口交警公告告知全海口的红绿灯十字交叉路口信号放行方式将全部优化调整为统一的放行方式，对采取5相位放行方式的34个十字交叉路口调整为4相位放行方式。目前，海口龙昆南大转盘、滨海大道——文华路交叉口、人民海甸三路等多个路口已经采取对向直行信号同时放行，左转信号同时放行的放行方式。然而，此次调整后，多个路口‘难适应’，反而更加拥堵。尤其龙昆南路，堵得司机们直呼‘不敢走了’”。

　　面对大面积堵车，海口交警通过电台，一遍又一遍地劝告市民，要耐心等待，等待他们在指挥调度室里慢慢调整，相信他们总会调整好的。海口交通，采取突然袭击方式，就这么一下子打了全城市民一个措手不及。

　　通过此例，人们明白了，海口交通拥堵，以前以为是驾驶人素质不高，喜欢乱插队的缘故，现在才明白，原来是交通指挥的水平不高，喜欢乱变招数的缘故。这次突然改变，天上的信号灯改了，地上的标志线依旧，驾驶员到了路口，手忙脚乱，不知是应该看顶上挂的灯，还是看地上划的线，为了不掉到交警挖的陷阱里，人们只好万无一失，耐住性子等下一次信号。

　　通过此例，人们还明白，海口交警指挥交通，一直是摸着石头过河，摸石头的时间久了，他们大概忘了过河的目的，乐于在河里摸石头了。堵一个路口，改一次信号，在交警看来只是举手之劳，但在市民却是要改变习惯，甚至是长时间适应。可是，海口交警却滥用自己修改交通标识的权力，让人们一次次地不适应，在不适应中受到处罚，就是错了，他们也能从中获利。

　　通过此例，人们又明白，海口的信号灯设置，不是根据每一路口的流量和时段，因地制宜，科学调整，而是全城一刀切，整齐划一。人们不理解什么“4相位放行方式”就比“5相位放行方式”先进，但人们只知道，看着空荡荡的大街，众多的汽车堵在路口的红绿灯下，这其实就是交通信号的不合理。可惜，海口常常就被这样不合理的指挥人为添堵，人们只有服从一种选择。

　　通过此例，人们再明白，海口改变交通信号的放行方式，没有全面论证，不需要个别试验，全在某些决策者的一念之间，一声令下，全城就改了。改了信号灯，海口全城大堵车，交警却还是一个劲地要求市民等待和适应，他们连一个抱歉的意思都没有。他们把全城当成了指挥中心的演习沙盘，每个出行的市民都成了他们的试验对象，错了不要紧，推到重来，没啥大不了的。

　　海口大堵车，不是天灾，天上没下雨；只是人祸，是指挥交通人决策不慎惹的祸。不过，没谁能问责海口交警，他们从来不需要为自己的决策失误买单的。苦的只是满城市民，一次次为他们交学费，哪天他们才毕业啊？