琼海：群众不用再骑着牛过河

　　本报讯 （记者 陈涛） “还有几天就要开学，村口的渡口修好了，渡船又大又安全，孩子过河上学再也不用担惊受怕了。”日前，记者到万泉河上游的海南省琼海市龙江镇南正村、潭门镇日新村等几个村子采访，当地群众对最近投入使用的9个渡口及渡船赞不绝口，称之为“放心渡”。

告别“牛背上的渡口” 

　　“以前到河对岸去劳动，摆渡船小坐不下，就骑在牛背上渡河，或者是坐在小船上拉着耕牛过渡。有时，牛不听使唤，人与船相持不下，很不安全。最近几天，南正渡口投入使用了，群众就不用再骑在牛背上过河了。”南正村的一名群众乐呵呵地说。

　　据了解，南正渡口附近有4个村委会，在万泉河对岸有300多亩水田和橡胶，农忙和割胶季节每天有两三百人要渡河。大家都得乘坐一艘没有安全保障的摆渡船到对岸去劳动。“如果是雨水季节，万泉河水上涨，人根本就过不去，等水位下降得一二十天，就得损失几千元。”蓝山村委会主任张俊健表示。

　　同时，学生上学也是难题。小学生们“头顶书包、手拉裤子”是潭门日新渡口一道景观。河水一旦上涨，学生们无法按时渡河，家长和老师因此经常为学生的渡河安全担心。

　　2007年11月9日，琼海市第一艘标准型乡镇渡船在潭门日新渡口正式下水，拉开了该市改造渡船的序幕。“现在不用担心了，通往渡口的水泥路和码头都修好了，渡船很大很安全，还配备了救生衣。另外，晒干的农作物从地里运回家，有宽敞的船舱，路上下大雨也不怕被淋湿。”龙江镇塘口村的农民高兴地说。学生家长也少了“过渡难”的烦心事。“渡口渡船改造好了，老师和家长都很放心”。潭门中心小学的李老师对记者说。 

渡船改造合格率100%

　　“渡口渡船改造是一项民生工程，琼海市政府审批设置的渡口有9个。去年年底以来，我们共投入资金80多万元，对全市9艘不合格的乡镇渡口船舶进行改造。它们现在已取得船舶检验证书，合格率达100%。今年年底以前，我们还将投入40万元，对9个渡口及配套设施进行完善。”琼海市交通局副局长朱仕贤告诉记者。 

　　据介绍，今年以来，琼海市交通部门积极向渡口使用单位筹措资金13万元，改造了9艘不合格的乡镇渡口船舶；市政府还拨出35万元专款用于渡船改造。目前，琼海市已投入渡船改造资金80多万元，建设了9个渡口及通往渡口码头的9条水泥路。

　　为了适应标准型乡镇渡船的停靠，琼海市交通部门等对不合格的渡口码头进行改造。近日，龙江镇塘口、会山镇溪仔、中原镇佳文等渡口的码头改造已完成；3个渡口进行了“渡改桥”建设。 

签署三级安全责任书

　　为了加强全市渡口、渡船的安全管理，今年，琼海市市政府与渡口所在地镇政府、渡口所在地镇政府与渡口所在地村委会、渡口所在地村委会与渡口经营人签署了“三级”安全管理责任书，坚持“谁经营、谁管理、谁负责”原则，责任到人，使安全管理责任制度层层落实。同时，他们设置了9名乡管员，核发了乡管员证件。 

　　据了解，为了确保渡运安全，达到渡口渡船专项整治目标，琼海市交通部门要求各渡口成立管理机构，实行专人管理，对渡口、渡船进行安全监督检查。各渡口管理单位还制定了渡口渡船突发事故应急预案，完善渡口船舶和码头的建设，严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为。 

　　同时，为了改变持有渡工证率低的局面，今年以来，琼海市加强对全市渡口乡管员、渡工等人员的业务培训，调整了渡口乡管员的设置，并和海事管理部门一起，加大对渡工培训力度。目前，琼海市共有9名乡管员，其中8名获得有关上岗证件，渡工持证率达90%。 

　　此外，琼海市落实了乡管员津贴补助，将他们的津贴列入市财政预算计划，调动了乡管员的积极性。