海口打造旅游公交环线 力争2018年建成公交都市

　　南海网海口2月21日消息(南海网记者 杨隽莹)20日，在2014年海口市“两会”上，海口市政协委员、市交通局局长刘文在回应南海网网友反映的省政府北门公交撤站问题时称，将派人现场了解情况。同时，在提及公共交通发展问题上，刘文透露，海口今年将打造旅游公交环线，开通4条海口到乡镇公交路线。

　　网友反映公交撤站带来不便 交通局回应正在优化线路

　　在今年的海口市两会上，南海网特别开办“网友点题我帮办”栏目，有网友向南海网反映，在海南省政府北门，有一个公交车站不知什么原因被撤掉了，给他们的出行带来很大的不便。

　　对此，南海网采访到海口市交通局局长刘文，刘文回应称，可能是由于交通设施维修、线路优化等原因暂时停用，将派人到现场了解具体情况，提出解决方案，给网友一个满意的答复。

　　随后，海口市交通局公交科科长吴钟龙回应表示，海南省政府北门的公交车站目前确实停用了。他说，在2013年初，海口对部分公交线路进行优化调整，由于省政府北门车站与省政务中心车站、国兴大道上的一个车站距离较近，加之省政府北门车站靠近办公区，不宜开设过多线路，于是将原先经过北门的48路调整至直接经过蓝天路。

　　但是省政府北门车站只是停用，尚未撤站，吴钟龙表示，2014年还将对全市公交线路进行调整，该站有可能还会被启用。“目前，海口正努力发展公共交通，优化公交线路，希望让市民出行更加便捷。”吴钟龙说。

　　海口将打造“公交都市” 缓解城市拥堵现状

　　“解决城市交通病的最有效手段，就是大力发展公共交通，让市民工作和生活的出行尽量选择乘坐公共交通工具，这样城市的拥堵才能有效的缓解。”在接受南海网记者采访时，刘文主动提及海口市公共交通发展时说。

　　对于海口的交通问题，海口市委市政府一直高度重视，2008年，海口市出台了优先发展公共交通的意见，2013年开始采取了实际性的步骤，并向交通部申请创建“公交都市”，目前已获批准。刘文透露，2014年海口将围绕“公交都市”创建采取一系列举措。

　　一是大力发展、完善交通枢纽、公交场站、公交车站等公共交通设施；二是启动大容量的快速公交系统建设，海口今年将准备启动有轨电车一号线、海秀快速公共交通系统的前期准备工作，力争用最快的速度开工、动工建设；三是进一步优化海口公交线路，今年将新开设5条线路，优化9条线路，使线网更加合理。四是大力落实公交优先系统建设，主要是公交的路线优先、信号优先。

　　五是大力推行城乡公交一体化，今年将开通4条海口到乡镇的公交班线，同时镇与镇之间的线路也将逐步开通。记者了解到，目前海口到乡镇的公交线路已经开通的有长流镇、灵山镇、龙桥镇、云龙镇(不完善)，目前演丰镇、云龙镇也在今年的开通计划之中。

　　刘文还透露，海口将发展特色旅游公交，把海口的旅游点串起来，形成旅游环线，让市民通过公共交通就能到旅游点旅游。经过一系列措施和努力，把海口构建起一个比较完善的公交体系，让市民出行更加方便。

　　随着海口车流量的增加，近年来，海口的交通问题屡屡被提上“两会”，成为广大代表、委员和市民的热议话题。刘文坦言，海口的公交发展要在短时间见成效并不容易，但在各部门努力下，力争一年一小变、三年一中变，“‘公交都市’创建期大概是5年，我们将争取到2017年、2018年，海口城市交通拥堵得到有效的缓解。”刘文说。

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