海口出租车运价结构调整 听证会预计明年1月举行

两个出租车运价结构调整方案对比。（南海网记者 周静泊 摄) 

　　南海网海口12月3日消息(南海网记者 周静泊 实习生张楠)南海网记者12月3日从海口市出租车运价结构调整新闻通气会上获悉，预计明年1月海口市将举行运价结构调整听证会。

　　海口市物价局副局长阳和平表示，预计明年1月，海口市物价部门将举行出租车运价结构调整听证会，具体时间将通过政府网站、媒体等渠道公布。

　　海口市交通港航局局长林健表示，海口市出租汽车现有运价标准为1994年由政府有关部门制定，并于1995年1月1曰起开始实施，赌博，距今已实施20余年历史。随着社会的发展，物价水平、市民出行方式等发生了较大的变化，现有出租汽丰运价标准已难以满足居民出行要求。与全国同等城市相比，现有运价标准结构组成较为单一，只有起步价、公里价和候时费，来设置长途返空费、夜间服务费，不能适应市民出行的多样化需求的发展。大部分市民表示交通高峰时段打不到车、打的难，高峰时段“拒载”、“挑客”，且因为没有返空费收费标准，对部分偏远的长途出行乘客进行“拒载”、“议价”等，造成不良的社会影响。且随着近年来汽车燃料价格等物价水平断上涨，出租汽车行业的运营成本逐年增加，一定程度上导致服务水平的下降。且今年来网络专车市场的开放，对传统出租汽车行业造成了一定的冲击。在此背景下，调整海口市出租汽车运价结构，可以丰富出租汽车行业运价体系，使运价模式更适合海口实际，保证行业市场持续健康发展。