博鳌机场初定预选场址：上涌中原二选一

　　项目总投资7.87亿元，计划明年建成通航

博鳌机场预选场址示意图

　　本报琼海1月6日电 (记者李域摄影报道)经过半年多的考察论证，琼海博鳌机场初定预选场址，目前专家倾向于在琼海上涌和中原场址之间进行选择。

　　博鳌机场项目总投资7.87亿元，计划2010年建成通航。琼海市长符宣朝在接受记者采访时表示：“琼海博鳌机场建设是琼海一号工程，是琼海的头等大事。”从2008年6月份开始，琼海设专人负责琼海博鳌机场建设相关工作，并同时首次启动问责制，扯皮、推诿、延误等将被问责。

　　专家看好中原和上涌

　　“博鳌周边基本具备建设机场的条件。”早在去年6月，在琼海博鳌，民航新时代机场设计研究院项目负责人指着一片片开阔的土地对记者说，“从地形、排水、空间等方面看，这些地都比较理想。通过下一步对地质、气象、空域等多个方面的研究，应当能很快确定机场的场址。”

　　去年6月24日到27日，民航新时代机场设计研究院项目组一班人马不停蹄地在琼海周边跑了3天，初步选定了中原1场址、中原2场址、上涌1场址、上涌2场址、福田场址、塔洋场址、以及原博鳌直升机场7个预选场址。“就目前情况来看，专家看好中原和上涌两个地方，相比之下，似乎上涌两个场址更适合建机场。因为这里土质比较坚硬，地势偏高，又不需要迁移大批居民。”琼海市的一名领导对记者说。

　　计划年内全面开工建设

　　为确保博鳌机场2010年建成通航，省委省政府指示省发改厅牵头负责项目的跟踪推进工作。经预可研、可研、总体规划、设计等机场建设程序后，争取2009年全面开工建设，2010年建成。

　　目前，琼海博鳌机场的定位初步考虑以保障参加博鳌亚洲论坛年会的国内外政要专机及公务机为主，兼营民用航班。机场的建设标准初步考虑按4C级，满足起降波音737型专机以及各类公务机的要求，跑道长度约为2600米，配置齐全的通信导航设施及其它相关配套设施。

　　琼海博鳌机场建设业主单位海航机场集团有限公司总裁康和生表示，海航计划用1年半左右的时间完成建设周期。“这速度非常快了。”康和生说，“琼海博鳌机场建设有各方支持，机场建设的进度将大大加快。”

　　主要服务年会兼营民航

　　“琼海博鳌机场建设意义重大，国家领导和国家民航局非常关心，省委省政府高度重视。”省发改厅有关负责人说。

　　据了解，自2001年成立后，博鳌亚洲论坛已成功举办7次年会。琼海博鳌机场建成后，将提高年会的保障水平，为国内外政要、商界嘉宾提供便捷、快速的空中交通服务，充分发挥博鳌亚洲论坛对外交流窗口与合作平台的作用。

　　有关人士分析认为，博鳌机场是博鳌国际会议会展中心建设的配套基础设施之一，近期主要是为年会服务，但远期兼营民用航班。依托论坛盛名，加上丰富的旅游资源、人文资源，博鳌机场建成后，将为游客来海南增加一个渠道，促进博鳌国际会展业和旅游业蓬勃发展，使琼海及其周边受益。

　　（南海网-南国都市报 李域摄影报道）

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