沪昆高铁贵昆段铺通 年底开通运营上海至昆明将缩短至8小时

　　昨日下午18时许，随着牵引机车将最后一段500米长钢轨稳稳安放在贵阳枢纽工程段圣泉特大桥右线上，沪昆高铁贵阳至昆明段轨道实现全线铺通，这也标志着历时8年分段建设、分段开通运营的中国东西向线路最长的客运专线——沪昆高铁实现全线轨通。为今年底贵昆段(贵阳北-昆明南)通车和全线通车运营奠定了坚实基础。

　　截至目前，全长2266公里的沪昆高铁只剩下贵阳至昆明段尚未开通。贵昆段全长约465公里。其中，贵州境内长约281公里，云南境内长184公里，是世界上地质结构最复杂的高速铁路，于2010年9月开建。2015年10月9日，贵州境内铺轨工程在平坝县天龙镇铺轨基地启动，轨道均采用500米高铁专用长轨。铺轨以天龙镇为起点，向西(云南接轨点)有218公里，5月31日已全部铺设完毕。向东(贵阳北站方向)有63公里，于6月16日铺设完毕。

　　中铁五局总经理助理兼贵州片区工程项目指挥长王振中介绍，贵昆段贵州境内设贵安、平坝南、安顺西、关岭、普安和盘县共6个车站。

　　从今年3月3日开始，贵阳高铁工务段抽调108人对无砟轨道开展测试精调，预计7月份将全部完工;8月10日起开展为期两个多月的联调联试;之后，将开展动态验收和安全评估。中国铁路总公司根据上述各环节的情况、结合全国铁路运行图铺画，年底择日宣布沪昆高铁贵昆段开通。

　　贵昆段年底开通后，将采用目前我国最先进、速度最快的“陆地航班”——和谐号CRH380动车组作为运营车型，时速为300公里。届时贵阳到昆明的铁路旅行时间，将从目前最快的8小时缩短至2小时，上海到昆明将由原来的30多个小时缩短到8小时左右。