海口交警：滨海大道和文华路交叉口或将＂禁左＂

　　3原因致滨海大道“禁左”首日高峰拥堵

　　海口交警：滨海大道———文华路交叉口

　　文/南国都市报记者田春宇 特约记者 陈世清 通讯员李盛兰

　　11月20日，交警部门对海口滨海大道——明珠路、滨海大道——世贸北路交叉口及茉莉路的交通组织进行调整，解决滨海大道特定时段交通拥堵现象。然而调整首日出现一度拥堵的问题，海口交警分析原因是由于许多司机不了解调整后车道突然变化，加上下雨等3大因素。交警部门表示，下一阶段将考虑对滨海大道——文华路交叉口实施东、西方向禁止左转的交通组织。

　　车主体验

　　滨海大道西往东晚高峰还堵

　　“足足绕了近二十分钟，才行至滨海大道与明珠路路口，没啥明显效果，就是更绕了。”11月21日18时许，高先生带着儿子，从滨海大道返回置地花园，按照交警提示的绕行路线行驶，说起感受他如此直言。“刚拉了客人，还有半公里到地方，但因为滨海大道行车跟蜗牛一样，人家说走路更快，提前下车了。”出租车李师傅介绍，滨海大道交通组织调整的这两日，高峰时段交通拥堵改善情况并不明显，反而让路程变得复杂和绕远。

　　21日18时，滨海大道两侧车道车流量都很大，相对地，西往东方向的车流明显不畅。18时10分，在滨海大道与明珠路交叉口，连续2次绿灯放行西往东方向车流，都堵在这个交叉口。1分20多秒的机动车放行时间中，因为拥堵，西向东的车辆出现停滞，队伍排到了该交叉口斑马线上，当红灯亮起时，本该停在停车线内的小车全部因前方车辆的滞留而堵在交叉口。轮到明珠路南往北放行的机动车流与之发生交叉时，出现机动车抢路的情况，而电动车只能见缝插针地过街，现场交通需依赖执勤交警及时疏导。

　　较调整首日，11月21日，滨海大道南北支路明珠路和玉兰路的绿灯放行时间，从原来的十余秒钟调整为与滨海大道南北方向时间基本一致，近1分半钟，虽然明珠路的车流明显减少，但玉兰路车辆量大、排长队的情况未能得到有效改善。

　　交警部门

　　成效达预期早高峰提前

　　“今天早高峰时，途经滨海大道时感觉比以往通畅些。”21日18时许，驾车从西海岸途经滨海大道直行返家的高先生说，调整后，每次红灯等待时间明显缩短了很多。

　　交警部门监测也显示，11月21日上午的早高峰时间，比禁左前提前了半小时结束，初步实现“禁左”的预期目标。经过两天的适应期，滨海大道交通流量逐渐趋于平稳，流速得以提高。

　　就滨海大道交通调整首日一度出现拥堵的情况，交警部门分析出3大原因：第一，由于当天早上下雨导致大量车辆外出上路，车流量激增；第二，部分市民不熟悉交通组织调整后的绕行线路；第三，原左转车辆大量选择在文华路口处掉头向东行驶或左转进入国贸片区，导致该路口交通流量异常，掉头车辆排队较长，严重影响东往西直行车辆行驶。

　　交警部门介绍，实际上，在调整优化滨海大道交通组织前，海口市公安局对存在的可能发生突发情况进行了预测并制订了相应的应急疏导措施，并深入滨海大道沿街单位做了大量宣传工作。

　　交警部门表示，下一阶段将通过调研，结合路口实际和各方意见，考虑对滨海大道——文华路交叉口实施东、西方向禁止左转的交通组织，继续推进滨海大道交通组织优化工作。

　　滨海大道交通调整间接导致往龙昆北路车流量增多。南国都市报记者陈卫东摄