龙昆南荣泰掉头口等交通信号调整多数司机不知情

　　提示：15日起海口龙昆南-荣泰掉头口等多处人行横道调整

　　龙昆南路南往北方向的车流，虽然两条右转车道不受红绿灯控制，多数驾驶员因不熟悉路况，当红灯亮起时，不敢贸然前进，停在路口造成后方车辆滞留。 (南海网记者陈丽娜摄)

　　龙昆南路南往北方向的共设置5个车道，2个右转弯车道，3个直行车道，虽然两条右转车道不受红绿灯控制，多数驾驶员因不熟悉路况，当红灯亮起时，不敢贸然前进，停在路口造成后方车辆滞留。 (南海网记者陈丽娜摄)

　　南海网海口7月15日消息(南海网记者 陈丽娜)从15日起，海口市交警部门试运行开通龙昆南路荣泰(北往南大立交桥下桥处)掉头口和国兴大道西人行横道两处新建交通信号灯，并同时调整龙昆南路与西沙路、南沙路交叉口的交通信号。首日调整后，多数驾驶员不熟悉调整后的路况，现场车辆一度出现短暂滞留。交警部门表示下一步要更加优化配时，完善标志标线来配合红绿灯试运行。

　　现场目击：交警调整标志标线配合红绿灯试运行

　　记者在现场看到，为了配合红绿灯的试运行，交警部门已经提前对掉头口的标志标线进行重新划设。从龙昆南路北往南方向下桥处开始，共分成6个车道，分别为4个直行车道和2个掉头车道，并且在进入导向车道前设立了标牌提醒指示驾驶员选择正确车道行驶。当车辆临近掉头口时，2个掉头车道又进一步扩大为4个掉头车道，方便车辆等候红灯，加快通行速度。同时，龙昆南路南往北方向的行车道也做了相应调整，如今分成3个直行车道和2个右转车道，且右转车道不受红绿灯控制，右转国兴大道的车辆可直接通过，并不需要等候红灯。

　　记者走访：多数驾驶员不熟悉调整后路况陷“迷茫”

　　下午17时许，记者在人行天桥上观察了近半个多小时，其中，龙昆南路荣泰(北往南大立交桥下桥处)掉头口出现车辆短暂滞留，现场排起了长队。到了18时许，车辆甚至都排到南大桥上。不过记者发现，车辆临近掉头口时，2个掉头车道尽管已经扩大为4个掉头车道，但是许多车主还是纷纷选择往里侧两个车道钻，外侧两个车道利用率极低，几乎没有车辆排队，这也是导致出现车队长龙的原因之一。随后，在执勤交警的指挥引导下，这些车辆才行至外侧车道排队等待。

　　不过开通首日的情况来看，主要突出的问题还是集中在龙昆南路南往北方向的车流，虽然右转车道不受红绿灯控制，多数驾驶员因不熟悉路况，当红灯亮起时，不敢贸然前进，停在路口造成后方车辆滞留。此外，原本是实线的右转车道临近在道客新村一横路路口时，突然变成虚线，这就造成了部分占用右转车道的直行车辆，可以向左变道进入直行车道，对其他正常行驶的车辆也造成影响。

　　交警发声：如有改进意见和建议希望市民提

　　海口市交警支队相关负责人表示，开通龙昆南路荣泰(北往南南大立交桥下桥处)掉头口和国兴大道西人行横道两处新建交通信号灯，主要是因为荣泰掉头口十分重要，它不仅是龙昆南路北往南方向的车辆通往国兴大道的重要途径，也是龙昆南路北往南方向掉头往南大桥的通道。如今，转弯口的车辆越来越多，与龙昆南南往北方向直行车辆相冲突，把错位错开了，也是为了防止事故多发。其次，也是解决行人过街的问题。

　　同时该负责人还表示，目前龙昆路南往北方向右转车道确实也有存在漏洞的地方。因为两条右转车道是实线的，但临近在道客新村一横路路口时，突然变成虚线，这就造成了部分直行车辆为了避开红绿灯占用右转车道。“这个问题我们还是希望车主能够自觉，如果要准备去国兴大道的就要提早进行变道。如果直行的就不要抢占道路。我们根据实际情况还是进行进一步调整。”

　　其次，针对两条右转车道占用了附近道客村公交站停靠点，导致很多进站后准备直行的公交车辆无法正常走回直行道，被迫通过右转车道往前走再变道的情况，该负责人表示，下一步要跟公交部门进行进一步商讨。

　　交警部门表示，下一步工作除了配时要更加优化，目前配套设施还未完善，会在车道上设置详细的标示标牌。引导车主行车。

　　同时，交警部门还表示，试运行期间，如有改进意见和建议请拨打热线电话：0898-66796624，交警部门将收集汇总后加以改进完善。

　　龙昆南路荣泰(北往南南大立交桥下桥处)掉头口出现车辆短暂滞留，现场排起了长队。到了18时许，车辆甚至都排到南大桥上。

　　龙昆南路南往北方向的车流，虽然两条右转车道不受红绿灯控制，多数驾驶员因不熟悉路况，当红灯亮起时，不敢贸然前进，停在路口造成后方车辆滞留。 (南海网记者陈丽娜摄)