海口公交车IC卡刷卡设备已基本装机完毕

　　新闻背景：2005年1月，经批准海口市公汽公司旗下的4路、42路公交车试行公交IC卡收费，海口第一次出现公交IC卡。由于种种原因，原定于2005年3月份试行的IC卡未能如期出现，时间延迟到了5月，这一延迟后海口公交IC卡消息消失。直到2009年，搁浅数年的公交IC卡再次成为焦点，实施时间从6月、7月、8月延至9月份，这一次依然没能让翘首期盼的海口市民如愿。2011年，海口公交IC卡“复活”再现苗头，这一回，是否有戏？

　　海口市的公交车上几乎都已安装好了IC卡刷卡设备，多次“流产”的海口公交IC卡似乎正在慢慢复活(南海网见习记者秦彦摄)

　　海口市的公交车上安装好的IC卡刷卡设备(南海网见习记者秦彦摄)

　　南海网海口4月20日消息(南海网记者杨隽莹)细心的海口市民发现，最近海口市的公交车上几乎都已安装好了IC卡刷卡设备，多次“流产”的海口公交IC卡似乎正在慢慢复活。随即，南海网记者走访各个部门了解情况，尽管海口市交通局和负责推广公交IC卡的宝岛通公司三缄其口，但隐隐有些迹象表明海口公交IC卡的春天来了。

　　海口巴士股份有限公司负责人告诉记者，目前其线下的各路公交车IC卡刷卡设备已基本装机完毕，只等相关通知下来，就能马上启动运营。

　　据了解，之前由于一些票价政策、IC卡管理办法及政府补贴等具体问题没有明确，及宝岛通公司后台收费等原因，导致一些巴士公司不愿意签订公交车装IC卡刷卡机的协议。据说，乘客每刷一次卡，负责后台的宝岛通公司将提取0.015元的维护费，而公交公司认为，海口公交票价在全国来说属于较低水平，政府补贴又不足，公交运营成本较高，每张车票提取一定费用，公交公司难以承受。

　　据海口巴士股份有限公司负责人透露，目前这一问题已得到解决，宝岛通公司不再向公交公司直接提取费用，相关维护费用等将由海口市政府以发放补贴的形式给予。现在海口市的公交公司都已和宝岛通公司签约，使用公交IC卡。

　　随后，记者乘坐多路公交车向乘务员及司机询问公交IC卡使用情况，尽管多数都不能给出确切时间，但大都表示应该快了，40路公交车的乘务员甚至告诉记者，下个月就可以开始使用了。

　　为了解更确切的情况，记者又分别向海口市交通局和宝岛通公司咨询此事，可能由于之前相关报道太多，两边说话极其谨慎，不愿透露任何信息，只表示一切都在筹备当中，可正式发布的时候会通知媒体向社会公开。从这种种迹象来看，这一回，貌似有戏。