由中铁十八局二公司参建的我国首座集公路、有轨电车、输水、电网、燃气、光纤等六大通道功能于一体的跨海大桥——海口如意岛跨海大桥于2月18日全面开工。
如意岛跨海大桥建成后,广东到海南只需20分钟?你搞错了!真相在这里……
近日,
小编发现朋友圈
开始被这样的言论刷屏↓↓↓
这令不少小伙伴充满了疑惑
“海口真的是建了到广东的跨海大桥吗?”
小编在这里只想说
NO!NO!NO!
这是个实打实的谣言!
这座如意岛跨海大桥连接的是
海口市与外海人工岛如意岛!
并非是海口至广东!
小伙伴们可别被这些谣言给忽悠咯!
对给瓦们大海南抹黑的公号
我们对它们表示
拒绝!拒绝!拒绝!
那么,
如意岛跨海大桥究竟是咋样的?
具体是要做些什么?
来来来,现在就让小编为你解答↓↓↓
(请在WiFi情况下观看)
如意岛跨海大桥位于海南省海口市美兰区,连接海口市与外海人工岛如意岛。大桥全长5666.26米,桥面宽27.5米,跨越琼州海峡。该海域平均水深达10-15米,风浪高达6米,工程将面临大风、浓雾、雷暴、潮汐以及不规则海流等诸多不利因素的挑战。
中铁十八局二公司项目经理贺常松介绍,按照设计要求,如意岛跨海大桥能够抵抗17级超强台风和8级以上的地震,是目前国内抗风、抗地震标准最高的跨海大桥。
作为连接如意岛的唯一陆路通道,大桥不仅将在国内首次实现汽车与有轨电车并行,同时承担起输水管道、高压电网、燃气管道、电信光纤等多项通道功能,是国内目前承载功能最多的跨海大桥。大桥“身兼六职”,既避免大范围占用海域,节约了投资,又保证了后期维护维修的安全便捷。
如意岛大桥还是国内首座由企业自主投资建设的大型跨海桥梁,主桥在国内首次采用了新颖独特的风帆形斜拉桥式,充分展现海南作为国际旅游岛的地域特点,预计在2019年上半年建成通车。
高清组图:航拍海口如意岛跨海大桥一带景观
2017年2月18日,高空鸟瞰海口市美兰区如意岛跨海大桥一带景观。当天,我国首座集公路、有轨电车、输水、电网、燃气、光纤等六大通道功能于一体的跨海大桥——海口如意岛跨海大桥全面开工。据了解,如意岛跨海大桥连接海口市与外海人工岛如意岛。大桥全长5666.26米,桥面宽27.5米,跨越琼州海峡。该桥抵抗17级超强台风和8级以上的地震,是目前国内抗风、抗地震标准最高的跨海大桥,预计在2019年上半年建成通车。海报集团全媒体中心记者 张茂 摄
相关介绍》》
海口市东海岸如意岛项目位于海口市海甸岛,距东海岸约4.4公里,距美兰机场约17公里,距海口市中心约12公里。该项目为人工填岛项目,根据此前国内南通洋口港区人工岛3亿元的造价测算,如意岛前期填海造地费用将不低于16亿元人民币。项目规划定位于具有海洋特色的集时尚创意、时尚交流、时尚消费、休闲娱乐、休闲运动、康体疗养、休闲度假、经营性旅游地产于一体的低碳、生态、环保型高端旅游度假区。
海南日报记者陈元才 实习生 陈若龙 摄
2016年5月16日,在海口东海岸,省市重点工程如意岛项目正抓紧建设。项目由如意岛主体、交通枢纽中心及连接主岛的跨海大桥三部分组成,2015年3月开工以来,累计总投资约39亿元,2016年预计投资15亿元。按照工期,该项目将于2018年底竣工。
期待~
到时候开通了,大家可得约起来
去感受感受呀~
来源:新华社、南海网、南海网客户端、海南日报、国际旅游岛商报
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