琼海溜看过了|嘉积大桥新旧印象

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（一）

  万泉河原嘉积大桥于2007年10月10日实施试爆拆除。经过一个多月的紧张施工，11月30日10：30分正式实施爆破拆除。当日，大桥附近两岸上下，虽有警察维持秩序，但远站观看的人很多很多，谁都等待着这惊心动魄的一刻。随着爆破声响起，震撼在人们心灵里的是一种历史回味与对新建大桥的企望。  

  原嘉积大桥始建于1953年3月，中央人民政府拨款380万元，并指派华南公路工程指挥部勘测设计及施工，请苏联专家作技术指导，公路总局第二工程局第二工程处承建，历时2年3个月，施工过程中解决炸掉大河石的难题，选用的钢筋须经过砂纸反复擦磨光洁，要求严格。大桥于1955年竣工。

  解放初，嘉积溪仔码头是唯一轮渡码头，由南下大军战斗英雄王阿四担任轮渡长，人工撑渡过往车辆。过往车辆多时，船工们就要日夜不停的来回运送，若河水暴涨则只得停渡摆运。鉴于海榆东线的日渐繁重的交通运输，交通部门购置回一艘机轮渡船运车辆，但还是不能适应交通运输的需要。直到1953年3月，万泉河河面上荡漾起一曲大桥建设者之歌。

  当时很多本地人当上工地的民工，今天，他们已白发苍苍，此刻，他们当中有人观看那爆炸拆除滚起的浓烟，津津有味谈起当年工作的情况，声调激昂。当时的海南，除了南渡江铁桥，嘉积大桥是第二大桥，而南渡江大桥毕竟是日本侵琼时为掠夺而造的产物，嘉积大桥则是新中国诞生后在海南东线国道上建成的最大最长的桥，它在人们心中的份量是可想而知的。它在战略上对保卫海南也是非常重要的。因为它重要，通车之后直到上世纪五十年代末，都由部队把守安全，继而由公路部门派专人执枪保卫。上世纪七十年代，由文坡大队派出民兵1个班日夜轮流执枪守值。

  嘉积大桥从建成通车起到拆除整整52年，它在人们的印象中是非常深刻的。最初时人们对它的感觉是突兀、新鲜、惊叹，汽车隆隆而过，桥体震颤，这时若有第一次步过大桥的行人，难免有点害怕，但稍许之后，它安稳了，又感觉到非常安全而坚固。桥身长500米，在人们当时的概念里，它真是很长很长，走在大桥上，看大桥上下，万泉河两岸，椰林列阵，绿意森碧，河面河水滔滔，闪光耀银。大桥东北岸，嘉积镇日新月异，嘉积糖厂、拦河大坝，构成了主体图景。有了这座桥，再大的洪水也不能漫及大桥了，它只能从人们脚下奔腾而过，咆哮得再猛烈也难以为害了，唯有顺伏东流而去。

（二）

  随着万泉河原嘉积大桥拆除，人们有点难舍与可惜，又有一种新的期望。2007年5月，新嘉积大桥动工，总投资为6000万元，由中铁第四工程局承建。本桥为拆除原嘉积大桥（简称旧桥），在原位置重建新嘉积大桥。桥位下游百米外搭便桥，虽然使人们过往不那么顺畅，甚至在七八月发了几次大水把便桥冲垮了，人们只能坐轮渡过河，可也没人发出抱怨，几个船家还发了一点小财。

  大桥建设者们日夜加班，科学施工，新嘉积大桥于2009年1月1日建成通车。不是工地人，怎知道工程是如何一桩一桩地进行？劳动者们无时无刻都在艰苦奋斗，攻克难关，艰苦与快乐、疲劳与坚韧互相交织，这样才能铸灌起了一座横贯万泉河的大脊梁。当新嘉积大桥横空河面的时候，人们忽然感觉，这新的嘉积大桥好像是一夜之间长出来的，它不但像彩色图片真真实实嵌在人们的眼眶中，而且它非常具现代感，巨大的桥体横空出世，长挂万泉河河面。若把它喻为彩虹，那就要在傍晚时分，站在东岸观赏，太阳西落点在大桥背面，有多种自然光线包裹在桥体上闪闪发光，那不是彩虹是什么。若要把它比喻为巨龙，那得到晚上，大桥上的高柱灯忽地亮了起来，那华丽光照，五光十色，银瓤金烫，虚幻如梦，而且那光是颤动的，恰似龙鳞闪闪、蛟龙过江啊。

  日月穿梭，渐渐地又有无数的新添物景为新嘉积大桥做新的铺垫衬托，使之更加凌空倚世。身站大桥之上，透过宽阔的河面向北而望，万泉河岸边，一种垒积木块式的建筑群栉次鳞比，很像谁挥一笔把油画色块重重地划抹而过，遮蔽了半边天幕，当宽阔的万泉河面波浪无兴时，它就是一幅静画，成了一道亮丽的风景线。大桥附近南岸边建起了一座现代风格的建筑，可歌舞表演，可休闲坐观河景，如有徐风吹来，那水清风和之感会使人身心为之一畅。从大桥下穿过的宽敞明亮的沿河公路，犹如长藤生瓜，串起了沿河村庄，连起了博鳌亚洲论坛，一路鲜花成景趣，车在花中驰，人在花中走，令桥上观光有了更高更广更美的视界。由于视野开阔，触景怡人，新嘉积大桥渐渐成为观光者、背包客、车族的最佳留影点。站在桥上，脚下是清清万泉河水，上游是拦河大坝，或东北仰望，或南或西远观近瞻，高楼、绿海、碧山、白云，构成了新嘉积大桥的美丽新画卷，令人叹为观止。

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