你的快递要涨价？下月起，圆通、韵达等企业集体上调派件费！

最近，关于圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递6家加盟制快递企业，从6月1日起提高网点派件费0.15元／件的消息不断传出。

记者询问圆通、申通、天天快递、韵达、百世汇通5家快递公司相关人士，确认消息属实。中通则表示对此消息不做评论。

几家快递企业给出的上调派送费的理由为：提高派件质量、适应市场经济发展趋势、避免低价竞争等。

作为与百姓生活紧密关联的快递行业，派件费的上调将带来哪些影响？

快递价格会涨吗？

快递专家徐勇介绍，派件费其实就是每个快递员收取和派送一票快递所得的收入。

快递从A地发货寄到B地收件人手中，过程分为三步。揽货、运货、派货。

A地收取快递费，总部则收取的面单费、干线运输费及其他费用，而B地网点拿到的是派件费。

行业惯例，派件费是由收件网点快递费中出。发件网点支付给派件网点的派件费用，一般由发件网点付给总部，再由总部付给派件网点。

因此派送费上涨可以理解为快递公司内部费用涨价，和快递价格并无直接关系。中国快递协会原副秘书长、国邮智库专家邵钟林说。

消费者担心：派件费提高，增加了整个快递链条的成本，理论上，是需要向下游客户传导。但由于目前行业竞争激烈，下游电商客户强势，能否完全转嫁要观察。

同济大学知识产权与竞争法研究中心研究员刘旭表示，快递公司通常会与发件规模较大的商家签订长期合同，因此短期内应该不会影响这些商户的快递费用。

资料图：山东青岛一高校校园内快递点业务量陡增。skd 摄 图片来源：视觉中国

派件费为何要提高？

通过快递公司内部结算机制的调整，可以平衡收件业务和派件业务之间的利益，进而稳住一些基层加盟网点。

近年来，电商朝着集中化、大型化发展，快递行业的收入网点越来越集中到少数大型加盟商手中，而多数基层网点逐渐变成了派件网点。

但重点在于，快递利润的大头在收件，所以以派件为主的基层网点经营日趋艰难，出现了之前媒体报道的一些快递员流失、快件积压以及网点停运或者关门的现象，影响了快递行业的服务质量。

资料图：山东青岛一高校校园内快递点业务量陡增。skd 摄 图片来源：视觉中国

一位圆通的魏姓快递员告诉记者，他的工作以派件为主，多的时候每天100多单，每单1元至1.5元之间。如果派件费上调0.15元／件，每天可增加收入十几元。

按照中国物流与采购联合会发布的《2017年中国电商物流与快递从业人员调查结果》， 七成左右的调查对象月收入水平在3000元至6000元之间。只有48%的人表示将继续从事这份工作，电商物流与快递人员的队伍稳定性有待加强。

加盟型快递公司内部费用涨价

韵达公司近日接受记者采访表示，此次派送费上涨确有其事，拟定在6月1日实行，“三通一达”和天天以及百世汇通的派送费标准都一样，将从1.5元/票基础派费上调到1.65元/票。天天快递人士也对新京报记者表示，提高派送费的事宜已经落实了，多家快递公司都进行了调整。百世汇通方面对新京报记者表示，一直以来，派送费都在逐步提升，这一次派送费的调整，百世汇通也将参与。

快递巨头中通对于派送费提升的事情，表示不做评论。

新京报记者注意到，此次提高派送费的快递公司，均为加盟型。以直营模式著称的顺丰，并未在此次派送费上调企业中。昨天，顺丰接受新京报记者采访时表示，由于渠道模式的不同，顺丰并不涉及此事，对派送费上调问题也不做出回应。

目前，各快递网点大多为加盟方式，每个加盟网点的派送费差异不大。但未来，用户快递费是否会增加？目前，各家快递企业调整派件费并未影响消费者寄送快件价格，但这或许是快递行业价格调整的信号。

用户发快递资费目前尚未变化

如果派送费涨价，那么用户发快递的费用是否会增加？对此，记者咨询了韵达、圆通、申通多家快递网点，其工作人员均表示，目前，各地快递资费并未变化。

虽然派送费会上涨，但是具体细则有所不同。

圆通快递海淀某派送点工作人员表示，派送费确实会涨，但只涨少数有限时的快递的派送费。“普通一单快递的派送费1元钱，但限时快递要求一定在哪天几点前送到，对于按时送到的快递员，我们会额外给予1.5元的奖励，即2.5元派送费。”

申通快递石景山某派送点则表示，派送费涨价细则还不明确，目前派送费是0.8元一件；百世汇通丰台总部工作人员回复表示，派送费涨价政策落实下来还需要时间，目前派送费还是1元。

中通速递朝阳区某派送点的工作人员则告诉新京报记者，派送费会涨，将于6月1日开始实施。同时，新京报记者向该网点的顺丰快递员询问情况，对方表示未收到相关消息。

快递员收入能否提高？

正如《2017年中国电商物流与快递从业人员调查结果》显示，月收入在8001元以上的仅占1.44%，快递员“月薪过万”只停留在个别媒体的报道中。

从快递从业人员的收入看，快递员的收入按派件数量计费，提高派送费应该能改观一线快递员的收入和生活状况。

百世汇通高级总监钱卫对新京报记者表示，随着各项成本都在提高，为了支持网点的建设运营，将逐步提升派送费。

不过派送费提高后快递员是否能够直接受益，则取决于快递公司派送费的发放模式。对于派送费的下发方式，韵达方面称，基本上是通过系统给网点的。天天快递则表示，派送费直接通过“天宝”软件对接到快递员个人。

对淘宝“包邮”卖家有何影响？

5月17日，记者联系上数位淘宝卖家。他们纷纷表示暂未收到“快递派送费上涨”的通知，但对于这一政策是否会影响店铺今后经营模式，店家分为两派：对经营无任何影响，以及“不得不改变策略，以免出现巨大压力”。

此次派送费上涨，对淘宝“10元包邮”的卖家影响较大。

5月17日，记者采访曾在淘宝经营3家皇冠店的资深卖家陈奕时，她向记者解释到，“淘宝店铺所销售的货品，单价越大，派单涨价影响反而不大，毕竟利润相对较厚。反而那些‘10元包邮’、薄利多销的店铺将会受到冲击。本来为了跑量，单品利润就较薄，如今运费成本上涨，相对来说压力更大。”

记者联系上一家销售正品潮鞋的店铺老板周飞，他表示“不存在任何影响”。“首先鞋类单品价格较高，基本都是在1000元至2000元；其次我们每月销售在1000笔上下，每个月销售额基本保持在100万元以上。”周飞向记者解释到，“之前和快递谈好的价格是不超重情况下每单7元，每个月快递费在7000元左右，即使现在每单派送费上涨0.15元，也不过多出150元，对每个月利润影响不大。”

不过在淘宝经营衣架、笔筒等日常小物品的何健，却对快递派单涨价颇为头痛。记者了解到，尽管目前他的店铺每月销量保持在4000至5000单，这些货品价格大多都仅为几元钱，每单利润微薄，店铺每个月利润不过5000至6000元。

“之前店铺承诺满15元包邮，但如果快递派送费涨价的话，那么按照每单多出0.15元，每个月也要多支付600元至750元。”尽管看似对何健影响不大，但让他焦虑的是，这次派单上涨是否会引发快递行业其他费用提升，例如首重的费用。如果届时其他费用也提升的话，自己“满15元包邮”的策略，只能宣告停止，“不然真的是多卖多亏。”

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记者：何欣荣、张帆、信娜、罗亦丹

编辑：郭琪