一垄断车站4年涉黑团伙成员被判刑

　　琼海之窗网最新报道 (记者：姜文山 文小丹)海南王功益、王功传等11人涉嫌组织、领导、参加黑社会性质组织罪、非法经营罪、敲诈勒索罪、故意伤害罪、寻衅滋事罪一案,经海南省海口市龙华区人民检察院公诉,近日由龙华区人民法院作出一审判决:王功益、王功传两兄弟犯组织、领导黑社会性质组织罪,非法经营罪,敲诈勒索罪,寻衅滋事罪,故意伤害罪,数罪并罚,决定执行有期徒刑13年。陈雄等其他9人因犯黑社会性质组织罪、非法经营罪等罪名,分别被判两年1个月至6年3个月不等有期徒刑。

　　非法经营

　　私设售票点垄断市场

　　“非法经营是以王功益、王功传为首的黑社会性质组织主要的非法敛财方式之一。该黑社会性质组织先后在海口市新港、秀英港附近开设非法售票点,私自印制、出售伪造的省级长途汽车客票,从中牟取暴利。”承办此案的检察官说。

　　2003年年初,王功益、王功传两兄弟得知,在海口市新港省际长途汽车站附近,有几家非法开设的售票点靠出售省际长途车票从而获取巨大经济利益。

　　在高额利润的诱惑下,王功益兄弟俩开始通过实施恐吓、殴打客车司乘人员及乘客等一系列违法犯罪手段,将新港其他非法售票点击垮,并得以控制整个新港长途汽车站外围的非法经营市场。

　　从2003年3月起,王功益兄弟俩在海口市新港渡海路货运代理公司旁私设“黑票点”,开始从事非法经营活动。

　　王功益称,在新港“售票点”,由弟弟王功传负责印制假车票,与海安陈林和刘爱英进行对账及出面应对政府相关职能部门检查、关系的疏通工作;王小江负责管理监督拉客仔,并充当打手;陈不江负责票点的售票、收钱;王平及王政负责在各车队客车上领工资变相敲诈车主,其余的成员均为拉客仔。而他自己则是统管该票点所有事务的“老大”。

　　2007年年初,为了牟取更大的利益,王功益、王功传两兄弟开始纠集、笼络大批临高籍拉客仔为其售票点拉客,逐渐形成了以王功益、王功传为组织、领导者的黑社会性质组织。

　　组织严密

　　成立“黑公司”制规则

　　“为了掩饰、延续新港 售票点 的经营模式,继续扩大我们的经营活动。由我哥哥王功益出资,并提供房屋租金及相关设备,林家阳及王小江也占有些许干股,我们成立了一家商务服务公司。”王功传交代。

　　2011年2月,海南省际长途汽车站从新港迁至秀英港,王功益、王功传随即将实力扩张到海口市秀英港及海口汽车西站,并成立“海口涵雅德商务服务公司”,在秀英港附近非法出售省际长途客车客运车票。

　　法院查明,该公司是由王功益统管所有事务。公司通过开会讨论,作出组织成员凡事要汇报,要遵守上下班制度(包括打卡等),不准将乘客拉至他人售票点等规定,还制定了非法所得分配规则,加强了对组织成员的监督、管理和控制,并增强了该“组织”的暴力实力。

　　更为嚣张的是,2011年2月16日9时许,王功益、王小江从海南省临高县网罗了“阿三”、“阿四”(均另案处理)等20余名社会闲散人员,到海口市秀英港郑海售票点门口进行围堵,大声喧闹,并威胁该售票点的售票员,直到公安民警赶到现场予以制止才离开。

　　2011年5月29日11时许,王功益再一次纠集了20余人聚集在海口市汽车西站展示其势力,大声喧闹,以达到控制秀英港及海口汽车西站的非法经营市场的目的。

　　无法无天

　　恐吓车队交“保护费”

　　“2007年2月,王功传找到我,威胁我旗下的每辆营运车辆每月要交纳1000元保护费给他,6辆车每月要交6000元的保护费。”海口新港长途汽车站汕头车队股东之一的蔡乔文告诉检察官,如果车队不交纳这个保护费,那么该车队就拉不到乘客。

　　事后,蔡乔文将该情况告知其他股东,各股东也畏惧王功益在新港的强大势力。最终,无奈之下只好每月向王功益交纳高达6000元的保护费。从2007年3月至2008年5月,蔡乔文的汕头车队共被王功益等人敲诈9万元。

　　2007年年初,挂靠在海南汽车运输总公司旗下的4辆大客车,负责经营海口至柳州的对开线路,王冠平任车队司机之一。

　　据查,该车队自进驻海口新港长途汽车站以来,就不断遭到以王功益为首恶势力的骚扰、威胁、恐吓。其中,王功益的弟弟王平先后多次到车队闹事,阻拦车辆,驱赶乘客,以此非法手段向车队索取保护费。从2008年6月开始,该车队每个月向王功益交纳1000元的费用。至2011年5月,该车队共被敲诈36000元。

　　据法院查明,以王功益、王功传兄弟两人为首的涉黑犯罪团伙,以公司经营为幌子,未经政府相关部门批准,擅自开设非法售票点进行非法营运。同时,为了控制新港、秀英港、汽车西站外围的非法经营长途客运市场,进而牟取非法利益,有组织地在海口市内采用暴力或以暴力相威胁的手段大肆实施非法经营、聚众扰乱公共场所秩序、故意伤害、聚众斗殴、寻衅滋事等违法犯罪活动。

　　编辑：王海富 赵玉婷 通讯员：汪洋前方报道