“心神”机体表面将采用三菱重工正在研发中的“灵巧蒙皮”技术。是一种用于飞行器主动流动控制的微系统及相关MEMS器件技术,可使传统蒙皮具有传感、致动和控制等功能,实现飞行器对外部环境的实时感知和控制,改善和提高飞行器气动性能和机动性能。
存活率,心神或只是技术储备
歼-20战机作为中国下代高端战机,获得了中国军队、生产厂商与中国民间等多方面的关注支持。
对于今天的中国,加强国防军队现代化是一个时不我待的任务。不久之前,中国军委主席习近平提出要加快建设空天一体攻防兼备的强大空军。在这种情况下,歼-20战机有着绝佳的生存空间。之前曾有报道称歼20有可能在首飞之后的6年内就完成定型。按照这样的逻辑来推理,如果过程顺利,歼20有可能在2016年左右投入小批量的试产、试装。
而对于心神战机来说,如何生存下来对它来说可能是个严峻的问题。
首先,心神战机项目或将受到日本采购F-35战机的影响。目前,美国政府不断削减军费开支,F-35战机进程陷入困局,在这种时候,国际订单对于F-35战机来说至关重要。日本已决定购买42架F-35战机,并且采购数量可能进一步扩大。对于日本市场,美国政府定将十分看着。而日本政府则将面对两难选择。若放弃进一步进口F-35战机,或将引来美国军火商乃至美国政府的不满。上世纪80年代日本的FSX支援战斗机项目就曾遭到华盛顿阻挠。因华盛顿担心日本航空业发展可能有损美国航空业而向东京施压。施压最终促成美日联合研发F-2战机。F-2战机以洛克希德-马丁公司生产的F-16C战机为平台。若进一步采购F-35战机,心神战机的生存空间就会被F-35战机压缩,并且同时采购两款战机又存在重复建设之嫌,日本航空自卫队也不存在这样的需求。
其次,目前先进战机的研制费用可说是一个天文数字,美国在开发F-35战机时也采取了国际合作的方式平摊开发费用。日本领土面积狭小,对先进战机的需求数量有限,而心神在出口方面又难以与F-35、T-50等美俄下代战机竞争,若仅凭借着日本国内的订单,心神战机的成本将难以控制。
最后,正如上文所说,日本自二战结束之后,从未独立进行过战机开发。虽然日本在基础力学、材料、发动机、电子系统等方面有着较深的技术储备,但开发一款采用重多新技术的主力战机并不是单纯的技术堆砌。如何对整个系统进行整合对日本来说或是一个难题。日本虽然是美国在亚太地区的头号盟国,美国需要日本发展军力维持亚太地区的平衡。但美国却从未真正放松对日本军力的监管。在美国的“关照”下,日本很难有机会独立发展类似“心神”战机这样的对美国能够构成直接威胁的先进进攻性武器。
总而言之,从各项性能对比来看,“心神”战机难以对歼-20形成较大的威胁,更别提它的生存与否尚且是一个问题。心神战机最有可能的定位是日本为日后独立研制先进战机进行的一个技术储备,并不会真正装备日本航空自卫队。
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