琼北湛江携手谱写旅游合作新篇

　　开拓合作路径 共享旅游资源

　　近年来，海口积极推进全域旅游，呈现“日月同辉满天星”的格局。观澜湖冯小刚电影公社年接待游客超过230万人次，琼州海峡直升机航线开通和水上飞机首飞成功。“海上看海口”和“空中看海口”的滨海游项目填补了海口海上旅游观光产品的空白。海口积极融入“一带一路”倡议，不断加大境外航线开发力度，提高旅游国际化水平。2017年海口美兰国际机场始发航线255条，通航城市共134个，旅客吞吐量达到2258.5万人次，跻身国内18个2000万级大型繁忙机场行列。海口还深化区域旅游一体化发展，积极参与北部湾城市群合作，全力打造琼州海峡“半小时立体交通圈”。

　　深圳素有中国“主题公园之都”的美誉，欢乐谷、世界之窗、东部华侨城等风景区创造了中国乃至世界旅游发展人造景观的奇迹，“滨海浪漫”“主题公园”“文化创意”“都市风情”和“运动休闲”五大特色产品，深港联游、一程多站的旅游产品也吸引了众多海南游客。

　　同属泛珠三角区域的广东省与海南省，无论是自驾还是组团出行都十分便利，密集的航线为两地游客提供了更加便捷与舒适的旅游交通环境。深圳市文体旅游局调研员张译友说，琼北、湛江区域的各市县旅游资源各具特色，对深圳游客具有强大的吸引力，三地可以开拓更多更好的合作路径，共享旅游资源，促进客源互换，尤其是三地可利用邮轮做足文章，共同开发邮轮旅游新玩法。

　　“这次琼北湛江区域旅游促销走进深圳，既是一场城市与城市之间的良好互动，也是琼北旅游通过深圳的枢纽大平台，打开广东市场、向香港地区扩散发力的谋划布局。”海口市旅游委负责人说。

　　湛江高铁通车 丰富旅游线路

　　琼北与湛江位于琼州海峡南北两岸，处于泛珠三角区域、泛北部湾合作框架内，两地旅游资源丰富、产品特色鲜明、差异明显、互补性强。2007年11月，琼北、湛江区域旅游联席会议成立，两区域一直合作发展良好，致力于促进旅游资源共享、客源互送、线路互推、政策互惠、人员互动，构建无障碍旅游区。

　　2016年，海南、广东两省共同提出了琼州海峡经济带建设，实现一体化协同发展思路。

　　自2016年12月，琼北、湛江区域旅游合作联盟正式成立以来，两地旅游合作日趋紧密，签署了《琼北、湛江区域旅游合作联盟协议》，共同组织旅游营销，推出“一程多站、一路向南去看海”等为主题的近百余条线路。每年定期组织旅游院校、专家、企业及媒体等通过在琼北、湛江13市县进行实地踩线调研、创新设计区域旅游产品和旅游线路。 

　　伴随着深湛高铁的全线贯通，地处广东西翼、中国大陆最南端的湛江市实现高铁“零突破”。未来，将会有5条高速铁路汇集到湛江。这也意味着，进入海南更加方便快捷。琼北各市县将积极利用高铁便捷的输送功能，设计更多的旅游产品和线路，吸引更多客源进入琼北区域。

　　推出高端产品 拓宽国际通道

　　琼北办主任于济东表示，广东距离海南近，游客多以自驾出行为主，这正好契合了琼北旅游产品特点。随着海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设，琼北旅游在华南地区的市场必将不断扩大，名气不断攀升。

　　“海口十分看重香港在游客辐射中转方面的枢纽作用，将香港作为开拓旅游市场的重要区域。”于济东表示，通过深圳这个桥头堡，也可进一步拓宽香港游客、国际游客进入琼北的通道，推出更多针对性高端旅游产品以及“一程两站”旅游项目，将吸引更多的香港居民及香港地区外籍人士到海口及琼北旅游，扩大琼北湛江区域入境旅游的规模。