全省道路交通安全专项整治三年攻坚战新闻发布会

全省道路交通安全专项整治三年攻坚战新闻发布会

(2018年6月2日)

[video:20180602 全省道路交通安全三年整治攻坚战新闻发布会-2]

　　彭太华(省政府办公厅新闻信息处处长)：各位记者朋友，大家上午好，欢迎大家参加今天省政府的新闻发布会。今天是周六，又是法定休息时间，大家辛苦了，非常感谢大家!

　　为什么我们要开这么一个交通安全的新闻发布会?大家都知道，我省道路交通事故占全省安全事故总量的70%以上，量是很大的，死亡人数占全省安全事故死亡总人数近90%，所以，控制好道路交通事故刻不容缓。省委、省政府对此高度重视，刘赐贵书记、沈晓明省长多次对道路交通安全工作作出重要指示批示。28日上午，沈晓明省长主持召开省政府第6次常务会议，会议决定在全省开展为期三年的交通安全专项整治，实施车辆严管、路面严查、生命防护、文明出行、信息共享、法治保障等六大工程，并就三年攻坚战要重点抓好车辆管理、重点抓好道路管理、重点做好人员管理、严格落实工作责任等4个方面重点工作提出了具体要求。今天上午我们在发布会之前还召开了全省道路交通安全整治三年攻坚战誓师大会。

　　为贯彻落实好省委、省政府决策部署，我们今天在这里举办新闻发布会，通报有关情况，以引起社会各界高度重视，加强我省道路安全工作。交通安全关系到我们每一个公民的人身安全，应该说人人有责，涉及到政府职能部门也很多，大家也看出来了今天的发布会和前面的有一些不一样，出席的领导比较多。出席今天新闻发布会的领导有省安委会副主任、省安监局罗时祥局长，省公安厅交警总队孙赫总队长，省交通运输厅刘闯总工程师，省农业厅周燕华副厅长，大家可能感到奇怪，农业厅的领导也在，因为农业厅有农机安全也是交通工具。省质量监督局肖超副局长。下面请罗局长介绍我省三年交通专项治理相关情况。

　　罗时祥(省安委会副主任、省安监局局长)：各位领导、各位来宾、新闻界的朋友们，大家上午好!

　　今天，我们在这里召开海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战新闻发布会，在此，我谨代表全省道路交通安全战线工作者向与会的各位领导、各位来宾、新闻界的朋友们表示热烈的欢迎!向关心、支持我省道路交通安全事业发展的社会各界人士表示衷心的感谢!

　　下面，我向大家简要介绍《海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战工作方案(试行)》出台有关情况。

　　一、我省为什么要出台《海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战工作方案(试行)》

　　一是贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记安全发展重要思想。习近平总书记在党的十九大报告中强调，要“树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力”。党的十八大以来，以习近平总书记为核心的党中央对安全生产工作空前重视，习总书记先后8次主持召开中央政治局常委会会议听取安全生产工作汇报，40余次对安全生产工作作出重要指示批示，形成了习近平总书记安全发展重要思想。

　　道路交通安全是安全生产工作的重要组成部分，习近平总书记高度重视。今年4月，习近平总书记针对有关交通事故再次强调，各地区和有关部门要绷紧防范安全风险这根弦，切实落实安全工作责任制，深入排查安全隐患，加强防范工作，完善应急措施，确保人民群众生命财产安全。这些充分体现了党中央、国务院对人民群众生命安全的深切关怀和对道路交通安全的高度重视，为做好当前道路交通安全工作指明了方向，我们务必抓好贯彻落实。

　　二是为自贸区和自由港建设营造良好道路交通安全环境。习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上发表了重要讲话，党中央同时出台了《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。这为海南发展带来了新的重大历史机遇，也是千载难逢的机遇，同时也对我省的各项工作包括道路交通安全工作提出了新的更高的要求。安全发展是海南自由贸易区(港)建设的基础和保障，我们要对标国际标准，以国际自由贸易港为借鉴，高标准、高质量的做好道路交通安全工作，营造自贸区和自由港顺利建设发展的良好道路交通安全环境。

　　三是贯彻落实省委、省政府决策的要求。去年，我省道路交通事故占全省安全事故总量的70%以上，死亡人数占全省安全事故死亡总人数近90%，万车死亡率比全国平均水平高10.9%，控制好道路交通事故刻不容缓。在七届省委第55次常委会、七届省政府第1次全体(扩大)会议、全省安全生产电视电话会议上，刘赐贵书记和沈晓明省长多次对道路交通安全工作作出重要指示，明确要求“打一场降低交通事故的攻坚战”。沈晓明省长强调，要重点抓好车辆管理，严格处罚购买、从事、使用、雇用改(拼)装货车的以及给改(拼)装货车装货的单位或个人，加快研究制定我省变型拖拉机管理措施，对摩托车驾驶员开展警示教育，切实强化源头管控;要重点抓好道路管理，深入推进施工安全标准化，完善与道路等级相匹配的交通标志、标线和安全防护措施;要重点做好人员管理，结合全省文明大行动，强化城市驾驶员和行人违法行为查处，并通过建立有奖举报等方式动员全民参与。这为我省做好道路交通安全整治指明了方向。

　　四是解决我省道路交通事故多发高发的突出问题。2017年我省道路交通事故万车死亡率为4.56，说明我省道路交通安全形势严峻。为做好我省道路交通安全工作，省公安厅交警总队邀请公安部交通管理科学研究所来我省实地调研、深入研究，编制了《关于开展海南省道路交通安全前期调研工作情况的报告》，发现我省存在高速公路、国省道事故风险大，道路安全隐患普遍，摩托车、上道路行驶的拖拉机肇事多发，营运客车、营运货车事故风险大，低龄、低驾龄、高龄驾驶人肇事风险大等诸多问题;分析道路交通安全存在问题的原因是综合治理合力、交通宣教及驾驶培训内容、落实客货运企业主体责任、隐患排查治理机制保障和人才队伍、监管执法与救援能力存在不足;提出了强化国省道主干路网道路安全隐患排查治理、强化摩托车交通安全专项整治、提升道路客货运车辆运行安全、提升交通安全执法管控能力、建设道路交通安全综合治理信息化平台等宝贵建议。公安部科研所指出，能体现道路交通事故控制水平的科学指标为万车死亡率和事故起数及死亡人数下降幅度，建议我省三年攻坚战目标设定为确保全口径道路交通事故死亡人数连续3年同比下降8%，实现道路交通事故万车死亡率2018年低于全国平均水平，道路交通安全工作整体水平2019年进入全国先进行列，2020年巩固和提高专项整治效果。通过三年攻坚战，彻底扭转我省道路交通事故多发高发的趋势。

　　二、《海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战工作方案(试行)》起草过程