一百块钱可以让凯迪拉克ATS

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文/图｜道道

在计算油耗方面，需要一定的数学水平和动手能力。因此，在“百里挑战”之后，我们用积累的经验值，参与了一场关于凯迪拉克ATS-L的“百元挑战”活动——顾名思义，就是用一百块钱，开着这台车能跑多远？

为了让测试结果尽可能准确、操作起来也更为安全，我们放弃了诸如抽干油箱再加油之类的做法，而是决定沿用“百里挑战”的机制，采取“加满油至跳枪、跑完再加满油至跳枪”的做法，最终计算出它一百元实现的成绩，这样能够保证其在一定程度上的客观性。

只是这一次，由于测试的是偏重于性能的ATS-L，我们选择路线与“百里挑战”有所不同，比如山路会开得更长。而在驾驶层面，嘿嘿……由于运动模式令人心痒，更带（bao）劲（li）的驾驶也在所难免。

先说一句：驾仕派永远也不会出现为了节油而不开空调不开窗龟速行驶的油耗测试——因此，动不动一点几升的变态油耗不会出现在我们的传统汽油车油耗成绩中。“更接近日常驾驶工况的油耗成绩”，是我们的基本准则。

让我们将时钟拨回2015年下半年，当时5AT已是强弩之末，6AT风头正劲、跃居主流地位，大多消费者还在为买了一款6AT或7DCT车型津津乐道的时候，凯迪拉克利用中期改款的机会，为ATS-L换装上全新8速自动变速箱——可能时至今日还有很多人不了解变速箱结构远比发动机更精密，其研制周期甚至比发动机还要长。

三年前，同时期的同级产品当中也只有宝马3系搭载了采购自ZF的8速自动变速箱；相较于对手对变速箱的采购依赖，通用汽车的变速箱则通过完全自主的方式，实现与发动机并行研发制造，因动力系统保持高度的完整性，优势足以得到充分的发挥。这种战略式的技术实力储备及运用，使凯迪拉克不论是现在还是未来都能从容应对激烈的市场竞争。

如今翻看车型配置单你会发现，经过2017年的调整，凯迪拉克ATS-L28T车型产品线更为丰满，所以今年凯迪拉克的策略非常明显：是时候表现真正的技术了！全系只供应28T车型的举动无疑让与时俱进的消费者很是动心，至少在我试驾这台豪华型之前是这么想的。试驾后的思想变化到底是怎样？兄DEI，你听我说......

最近有关注我们“百里挑战”节目的朋友都知道，我们的试驾就是以跳枪为准的满油状态出发，今天试驾ATS-L也不例外，因为我不仅要寻找纵置后驱的驾驶快感，也要基于8速自动变速箱和2.0T发动机匹配的油耗能力做深度体验。

这里，要先表扬ATS-L的方向盘，造型和握感都很棒，背后还有个大尺寸换挡拨片。注重人车结合的我有个习惯，握上方向盘的那一刻就要感知它带给我的安全感和信任感，到底能将它开到什么程度，心里基本是有个数的，而在握上ATS-L的方向盘的那一刻就像触电一样告诉我：你可以把它开得很快。

今天我们还请到大家喜爱的张菊和我一起对ATS-L进行体验，毕竟最近他本人已经瞄上了该级别车型，因此顾家的他毅然将带娃的重任交给老婆，准备去细致驾驶一番。所以我第一站目的地是张菊位于天府新区的家，从地图上看出发点到他家遇到的红绿灯数是最多的，往南走先是经过现如今已经是人口稠密的区域，因此车速不会太快，时速只能维持在35km/h上下。刚开上ATS-L的瞬时油耗显示会到18L/百公里左右，而且表显平均油耗也会相应很高，让我有些吓一跳。BUT……

▲行驶一公里后的平均油耗是这样

▲行驶七公里后是这样

▲行驶八公里后居然是这样

由于之前我们对很多上汽通用车型进行过测试，其表显油耗和实际油耗的误差确实很小，因此，表显油耗在正式答案揭晓之前，这个显示数据非常值得参照。

两人结伴的行程才刚刚开始。接下来前往龙泉驿的道路则是城郊道路，一路红绿灯依旧不少，而且大车碾压之后路面不平整导致行车阻力较大，这一段工况油耗上升比较明显，平均油耗回到7.8L/100km。

这里可以先说城区以及城郊道路的驾驶感受。当我采用舒适模式行车的时候，ATS-L的变速箱表现非常积极，每一挡的换挡时机都在尽量提前，而且最容易出现动力衔接缓慢、换挡顿挫的前三挡都没有明显问题，从机械结构来看，齿比十分绵密并配合到位，同时TCU和ECU的协调工作都很顺畅。

也许你要问，为什么是换挡时机尽量提前？因为拥有205kW最大功率和400Nm最大扭矩的发动机多了一份从容淡定，让变速箱的微操作也变得游刃有余，不必靠维持中高转速来推动行驶。很明显能感受到舒适模式下，凯迪拉克车型的动力储备非常深厚，拿出皮毛的表现就能轻松应付，日常使用只要四五成功力即可。

因此在经过二十公里快速之后，我们真正来到蜿蜒连绵的龙泉山脚下。著名的国道318全程有一千种模样，而龙泉山路段则是最富有激情的一段旅程，路面条件很棒却多弯多急，在成都素有“西南秋名山”之称。虽然我并不赞同一些玩车的朋友在山路非法飙车，但这条路确实能够充分体现车辆的性能：从发动机到变速箱匹配，从底盘到悬挂再到轮胎表现，考验的不仅仅是它们独立能力的发挥，更重要的是它们之间的配合是否密切。