西沙海底文物不容盗窃 记琼海潭门边防派出所事迹

西沙海底文物不容盗窃 记琼海潭门边防派出所事迹
 
2003年07月12日22:01 新华网  
 

　　新华网海口7月12日电（马克君）担负着远赴西沙、南沙、中沙、东沙海域生产作业的渔船和渔民治安管理和服务任务的海南省公安边防总队琼海支队潭门边防派出所，先后创立了“南海110”、“南海120”和“港口119”，为保障辖区渔民群众安全生产发挥了积极作用。

　　1996年以来，潭门边防派出所连续4年被海南省公安边防总队评为“基层正规化达标单  
位”；1997年荣立集体三等功一次；1998年1月被海南省公安厅评为“派出所达标单位”，同年底被评为“创建人民满意派出所先进单位”；1999年荣获海南省“十佳派出所”荣誉称号。2000年，他们还荣获共青团海南省委授予的“海南省青年文明号”荣誉称号，被公安部和公安边防部队分别评为“人民满意公安基层单位”和“基层建设标兵单位”。

　　西沙海底文物 不容不法分子盗窃

　　西沙是南海美丽富饶的岛礁，是古代“海上丝绸之路”的必经之地。由于珊瑚礁盘密集，有众多古代商船触礁沉没于此，形成了丰富的海底文化遗存，这不仅具有重大的考古科研价值，更是中华民族世代在南海活动的重要见证。

　　自1996年潭门镇渔民在西沙海域捕鱼时发现大量文物后，部分渔民由于法律意识淡薄，受金钱利益的驱使，采取各种手段对西沙水下文物进行疯狂盗掘。

　　从1999年底至2000年初，潭门边防派出所进行了一场声势浩大的反盗掘文物斗争。

　　1999年12月29日，正当人们准备欢庆新年的时候，潭门边防派出所“110”巡逻艇接到群众举报：“有几艘在西沙盗掘文物的渔船将陆续回港。”

　　时任“110”艇艇长的陈华春立即率领官兵开始清查可疑船只。经过细心的搜查，他们终于在刚刚入港的琼琼海03008号船机舱下面一个不起眼的角落里，发现了一个用碎布掩盖的油柜，里面赫然藏着186件西沙海底文物。

　　为扩大战果，潭门边防派出所成立了“搜缴文物战斗指挥小组”，并兵分两路。一路由时任所长陈秀文带队，乘“110”巡逻艇在港口外埋伏，防止不法分子将文物转移；另一路由时任教导员黎正丁带队，对港口内的可疑船只做进一步检查。

　　这天晚上，狂风肆虐，波涛汹涌，“110”巡逻艇在风口浪尖上摇摆着，等待着载有西沙海底文物的船只出现。经过两天两夜的海上煎熬，2000年1月2日10时，两艘满载着发财梦的渔船终于驶回潭门港。“前面的渔船听着，立刻停下来接受检查。”“110”巡逻艇一边喊话，一边靠了上去。

　　船上的渔民一下子懵了，两名船长见带队的是陈秀文所长，忙陪着笑脸说：“刚捕鱼回来，我们保证什么问题都没有。”

　　陈秀文说：“我们是执行公务，你们船上如果一切正常我们就放行；但是如果有什么问题的话，我们只能依法办事。”

　　船长见势不妙，赶紧把陈秀文拉到一边，悄悄地说：“陈所长，咱们都是老熟人了，能不能通融一下，有事好商量嘛！”

　　陈秀文回答道：“那得问问我头顶上的国徽答不答应！”

　　经过检查，边防官兵从两艘渔船上共查出757件西沙海底文物，船员们做梦也没有想到，发财的美梦还没等船靠岸就破灭了。

　　潭门边防派出所截获大批文物的消息很快上报到了总队，总队首长对此高度重视，命令琼海边防支队支队长黄秀山亲自挂帅，彻底查处此事。黄秀山一面派人继续密切注意入港渔船，一面派人向渔民宣传有关文物保护的法规和省政府有关文物保护的政策文件，并限定时间，要求群众把藏有的西沙海底文物立即上缴给边防派出所。

　　经过调查，潭门边防派出所官兵们发现了岸上收购文物的交易点。1月6日上午10时30分，官兵们兵分三路对潭门镇的三家所谓工艺品加工点进行了突击清查。不到一个小时，三路精兵先后传来捷报，经清点，共计查获516件西沙海底文物。

　　在不到10天的时间里，潭门边防派出所连续出击，共缴获1459件西沙海底文物。经初步鉴定，这批文物多为宋、元、明、清等朝代的物品，部分文物属国家保护的二三级文物。这些文物对研究我国宋、元、明、清时期的经济、文化以及对外交往有着极其重要的史料价值。

　　“南海110” 群众保护神

　　“南海110”自从1996年12月开通后，渔民出海作业，就总有那么几双深情的目光在注视着他们的身影，总有那么几对机敏的耳朵在倾听着他们的声音，总有那么几双有力的大手在托起他们劈波斩浪的轻舟，总有那么几颗牵挂的心在随着他们的心一起跳动。

　　在“南海110”值班室的渔民电台记录本上，我们选摘了这样几则记录：

　　“1997年6月，在南沙海域已生产作业了8个月的琼琼海09055号船称：船上的感冒药、跌打损伤的药水等日常必备药品已用完，请派出所帮忙买了捎来。”

　　“1998年5月，在南沙海域作业的琼琼海09067号船称：船上有两块电瓶极板被击穿，请派出所通知其家人买两块电瓶捎过来。”

　　“1999年3月，在南沙海域作业的琼琼海03016号船报：渔民陈海波要求将其刚降生不久的儿子的相片捎给他。”

　　“2000年2月6日，在南沙海域作业的琼琼海09021号船称：发动机皮带损坏，请派出所帮助解决。”

　　“2001年2月15日，在南沙海域作业的琼琼海09008号船称：缺少油泵等一批机器配件，请派出所帮助解决。”

　　在潭门边防派出所的荣誉室里，挂着一面写着“团结同心战险阻，凯歌声中献爱心”字样的锦旗，许宏雄所长向我们讲述了锦旗背后的故事。

　　2000年9月29日早上7时20分，琼琼海09095号船船长吴忠强心急如焚地来到边防派出所报警，他的船因为漏水在港口沉没，请求边防派出所帮助打捞。

　　曾经担任潭门边防派出所所长的黄秀山深知渔船对渔民来讲意味着什么。在听取了所长许宏雄的汇报后，琼海边防支队黄秀山支队长指示：“全力以赴，打捞沉船！”而后，他立即驱车赶往现场指挥打捞。

　　在出事地点后，昔日偌大的船体此时只有一段长不到2米的桅杆露在水面上。黄秀山与潭门镇领导以及有经验的老渔民急商对策，制定出了三套打捞方案：一是用夹板封死窗盖，用抽水机抽前舱的水；二是利用沙包垫底，在沉船两舷用帆布把船甲板围起，靠人拉起帆布进行抽水；三是在船舱周围钉木板，从内舱抽水，四周用两艘船进行拉吊。

　　打捞工作紧张有序地全面展开，但水深流急、人力有限，第一、二套方案都没有成功。

　　一天、两天……打捞工作一次又一次地无功而返。

　　由于连日在水中浸泡，许多官兵的手指、脚趾出现红肿溃烂，嘴角也打起了水疱，一碰到患处就是钻心的疼。海水的侵蚀使官兵们个个皮肤过敏，，身上都出现了块块红斑。昼夜温差、长时间的潜水作业，很多官兵因此患上了感冒。但此时，伤痛早已算不得什么了，价值80多万元的渔船一天不出水，边防官兵们又怎能安心地去养病疗伤呢？

　　在打捞过程中，潭门边防派出所的官兵们主动搬来了自己的被褥封堵船身的漏洞。面对喷涌的内渗海水，官兵们个个奋不顾身，潜入混杂着有刺鼻柴油味的海水中摸情况、钉夹板。

　　功夫不负有心人。10月3日上午9时许，沉没在水中长达5天的09095号渔船的前甲板终于缓缓地露出水面！11时30分，沉船打捞成功！

　　在场的群众顿时沸腾了！人们围上前来，纷纷与官兵们握手、拥抱。（完）（来源：新华网）

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