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人民邮电报

移动版    时间:2015-03-04 15:52

    本报讯  近日,中国铁塔地铁项目第一单——辽宁大连地铁1、2号线一期公网覆盖项目主体工程历经45天建设顺利完工。3月2日,来自中国铁塔31个省(区、市)分公司的建维人员齐聚大连,参加地铁及高铁专项工程现场会,交流建设经验。

    本次地铁公众通信网络覆盖项目是国内首次将移动、联通、电信的2G、3G、4G共计9制式系统全部引入地铁覆盖,硬件结构按支持MIMO(指在发射端和接收端分别使用多个发射天线和接收天线,使信号通过发射端与接收端的多个天线传送和接收,从而改善通信质量)双路设计,未来可以通过升级直接实现4G MIMO的地铁分布系统。

    由于系统制式多、频率范围广(825MHz~2370MHz),如何避免干扰、科学规划容量成为困扰地铁项目建设的难点,合理设计技术方案是决定成败的关键。在项目启动阶段,中国铁塔总部就组织了专家多次到现场进行方案论证和审核,统筹推进项目进度。中国铁塔专门组织针对9个系统之间、公网同警用专网、地铁调度系统之间的干扰进行分析,通过科学的方案设计,合理选择器件、布置天馈系统,成功规避了多系统之间的干扰。在容量规划方面,中国铁塔详细分析各运营商话音、数据业务量需求,同时兼顾未来发展需要。根据现场情况,针对岛式站台和侧式站台采用了不同覆盖方式,保证网络质量达到最优。大连是一个美丽的旅游城市,大连地铁都是采用下沉式站房,为了让GPS天线不影响地铁站房美观,同时兼顾解决信号线超长的问题,技术人员试验了多种方案,反复进行尝试,最终选定美观度高、与周边环境契合的射灯美化方案,让通信设备与城市建设完美地融为一体。

    据悉,作为承建单位的辽宁铁塔充分考虑到地铁的特殊环境和施工难度,除负责本公司的设备、材料施工外,还承担了红线内各运营商设备的施工任务,减轻了各运营商施工方面的压力。辽宁铁塔还积极与地铁公司沟通协调,使地铁公司同意其使用站台、站厅的线槽位置进行公网馈线敷设,以及使用隧道内的挂架进行公网光电缆敷设,节省了投资,缩短了工期。

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