琼海文博高速即将通车!海南交通将迎来全面大爆发!

海南"田"字型高速公路今年将全面贯通 内容来自茂名啵http://www.0668bo.com

1月29日，在省六届人大二次会议社会民生事业专题记者会上，省交通运输厅、省工业和信息化厅等省直部门主要负责人，分别介绍我省交通基础设施建设、新能源汽车推广应用等方面的情况，并就社会关注关心的热点焦点问题予以回应解答。从记者会上了解到，今年，我省计划建成文昌至博鳌、万宁至洋浦高速公路，“田”字型高速公路将实现全面贯通。

文昌至博鳌高速公路于2015年11月正式启动，全线概算总投资约47.2亿元，全长65.7公里，设计车速为100公里/小时，路基宽度26米，预计2019年通车。

据海南省交通运输厅获悉，海南环岛旅游公路规划方案已评审通过，将于2019年上半年开工建设。环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”，将打造智慧型环岛旅行生活体验公路。规划明确：公路主线全长1040公里，连接线全长6000公里，以旅游为主，交通为辅。全线五分之一路段可看海，设置46处旅游驿站，涵盖12个市县。

2015年，美兰机场启动二期扩建项目工程，项目总投资约153亿元，计划2018年12月完工，2019年10月开始运营。项目规划飞行区等级指标为4F(最高等级)，建设内容包括：一条3600米的跑道、两条平行滑行道、29.6万平方米的T2航站楼以及61个机坪等。项目建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。

▲未来美兰机场整体效果图

海口正在启动秀英港区国际邮轮中心的规划建设工作，实现秀英港区具备10万吨级游轮靠泊的能力。

海南将建设环岛海上巴士，将沿海市县全部串联起来，通过邮轮、滚装船的运输方式，承载普通游客或者自驾车游客。

三亚海上新机场项目用海面积约29.95平方公里，陆域形成面积为23.99平方公里，面积大概是天安门广场的54.52倍，三亚目前凤凰机场的5.18倍，上海浦东国际机场的0.6倍，三亚凤凰岛项目的28.59倍，北京故宫的33.32倍。

工程区域内规划有4条跑道，3座航站楼以及相应的配套辅助区。原计划于2020年建成，但后来遭遇“环保风暴”，目前仍处于停工状态。

新三亚大桥全长246.86米，宽34.5米，目前整个工程已经完成了95%，预计这个月底铺设完沥青就可以实现功能性通车。

铺前大桥是目前国内抗震设防烈度最高、设计基本风速最大，且跨越地震带活动断层的跨海大桥，全长5.597公里，其中跨海大桥长约3.8公里，主桥长460米，塔高151.8米，全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设。目前，大桥预计在2019年上半年建成通车。

全长50公里的昌铺旅游公路，2016年3月开工，经过近2年时间的艰苦奋战，于2018年2月11日11时迎来全线建成通车，这也意味着长达近百公里的文昌滨海旅游公路正式全线贯通。

李幸璜 摄

万洋高速项目2015年11月年正式启动，主线全长约163.524km，途经万宁市、琼海市、琼中县、屯昌县、儋州市等5个市(县)，是列入《国家公路网规划(2013年—2030年)》的国家高速公路网项目，，计划明年12月完工，系海南唯一横贯全岛高速公路。

海南交通将越来越畅通

未来3年的海南

将是一个更加美好的旅游岛