美国波音公司24日公布了2019年第一季度财务报告。受两架737 MAX喷气式飞机接连发生坠机事故的影响，本季度该企业的营业收入和净利润双双下滑。
报告显示，波音公司第一季度营业收入为229亿美元，同比下降2%。第一季度净利润为21.5亿美元，同比下降13.2%。报告还指出，由于该企业正在对737 MAX喷气式飞机的自动安全功能进行软件修复，本季度波音公司成本至少增加了10亿美元。
继两架737 MAX客机接连发生坠机事故，造成346人丧生，该机型特有的自动安全功能--防失速自动化系统(MCAS)已成为空难事故的调查重点。
两起事故的初步调查均显示，MCAS在只接收一个迎角传感器数据的情况下，可能取得了错误的迎角数据，致使飞机持续反复压低机头，造成飞机失控俯冲，直至坠毁。
据哥伦比亚广播公司报道，截至目前，该机型仍在全球范围内遭遇禁飞。波音公司虽仍在生产737 MAX飞机，不过，已宣布暂停交付。
报告指出，该企业第一季度交付了149架商用飞机，低于去年同期的184架。该企业商用飞机营业收入为118亿美元，同比下降9%。
报告还称，目前737 MAX飞机交付重启的时间无法确定，，运营商复飞的条件仍不成熟，波音公司决定，撤回此前对2019年所作的年度收益预测。